最新的汽车数据大家应该都看到了，理想继续领先，零跑开始大爆发，问界继续稳住，小鹏在战略转型之后飙升，极氪在7X之后也开始大涨，小米产能加速。

这里面有两个事儿值得聊聊：

一个是华为系开始集中大爆发，问界不说了，现在稳住就行，毕竟正儿八经从零打造的只有M9一台车，M8已经在路上了，明年M7和M5的大改款大概率会来了，到时候才是问界的完全体，明年量肯定会上新台阶。

智界R7开启爆产能，周交付已经站稳2K了，接下来R7的产能提速叠加新S7开始上量，进前十基本上没什么悬念，此外还有极狐和阿维塔进前十了。

智选车模式带动Hi模式，华为在汽车领域的影响力正在极速飙升。

另一个是蔚来，蔚来现在基本上就这么多量了，在市场大爆发的时候，完全看不到增量空间；被寄予厚望的乐道，大概率要虎头蛇尾了。

换电这件事儿就是弊大于利的，随着时间的推移，这个问题会越来越明显，且蔚来根本就没办法把这个包袱抛掉。

乐道L60就是显著的代表，这台车相较于小鹏P7+最大的问题是什么？

就是换电这一套的掣肘下，使得其根本就无法把价格打到极致，进而把市场打爆。

市场的大洗牌快了，这个世界没有一个靠一直烧钱烧出来的品牌，烧钱只能是阶段性的手段，如果你的商业模式让烧钱终止这件事儿看起来都遥遥无期，那么，市场一定不会同情你的。