“有些人真的是跪久了直不起腰来，马上都2025年了，为什么还是有人瞧不起国产车？我是去年提的理想L9，到现在跑了2万公里了，越开越喜欢，家里原先的宝马X3现在没人开，上次去车库看了看都落灰了，也懒得卖了，等有空收拾收拾给我老丈人开了。 今年被宝马、奔驰的各种销售电话骚扰，一次比一次态度好，一次比一次力度大，以前买个合资车确实有面子，也有社交属性加成，但是现在已经不行了，我身边做生意的朋友，换了五六台车了，只有一个人换的宝马X5，其他全都是国产车，另外上一次跟朋友喝酒吹牛，听说在俄罗斯，理想L9要卖接近90万，还卖得挺好。” 【涡轮有话说】 说个扎心的事情吧，以前的国产车，定价都不敢超过20万，因为20多万的国产车，真的是无人问津；而现在呢？超过20万、30万的国产车比比皆是。说个数字吧，2024年三季度以来，在20万以上新能源车市场中，理想汽车的市占率将近18%，在中国汽车品牌中，位居榜首。 前不久，理想的第100万辆整车——理想L9也下线了，用了58个月，达成百万辆记录，我觉得这应该算得上成功了吧？在这背后，离不开大量的研发投入，根据官方数据，去年以来，理想汽车平均每3天就要投入1亿元用于研发，真的很舍得下本钱。 不得不说，造燃油车，自主车企面临的是合资车企的“技术壁垒”、“专利保护”，但是造新能源车，自主车企已经甩合资车企两条街了，你同意吗？