下一个巨变的行业，无疑就是汽修行业。今天的汽修，就是昨天的土木。随着新能源汽车的加速普及，汽修行业的玩法全变了。 油车时代，三大件是发动机、变速箱和底盘，而电车时代，三大件是电池、电机和电控，这背后是截然不同的技术逻辑与要求，会修油车的工人，往往修不了电车，束手无策。 电车的三大件是高度集成的，而且，更为重要的是，新能源车的维修服务一般是厂商直营+厂商授权，第三方很难介入，人家通过先进的诊断系统轻松定位故障，你拆一堆电路板仍无法找到问题所在，所以，第三方汽修厂的日子会越来越难。 以后就是争夺油车存量蛋糕的时代了，这个蛋糕会越来越小，这一趋势已不可逆转，转型的浪潮正在席卷而来。汽修工人、汽修厂、汽修学校早该做准备了。 事实上，传统车企4S店的困境已显端倪，大量店铺关门歇业成为不争的事实。中国汽车流通协会数据显示，近4年来全国有8000多家4S店消失。今年仅上半年，退网倒闭的4S店新增了近2000家。 思之想之就有切身经历，去4S保养，报价高达2000多，我觉得异常，要求查看电脑保养记录，结果发现有一个项目我上次刚做过，这次又忽悠我做一次，所以，我再也不去这家4S店了。 时代抛弃谁，不会跟你打招呼。唯有主动适应变化，方能在这场变革中立足。