给model 3换了个12V的铅酸小电池，收费是625元、工时48，空调滤芯238元、工时111元。前后轮胎调换位置155元，检查制动液62元。合计：1240元。
正常市面上，自己在汽配城买一块铅酸电池只要两三百，还会免费更换。空调滤芯网上或汽配城买也只需要十几块钱。轮胎调换修理厂正常也收费大约也只需要几十块钱，检查制动液就看一眼，收费62元。
之前我自己在京东买了一个小电屏换上，结果老是加速掉电，400公里的纯电续航不用一个月就掉光了。特斯拉客服说是因为小电瓶不行，现在只能回到原厂换小电瓶，看看效果怎么样。
正常老司机自己去汽配城弄，这一系列下来大约不到四百元，大家会选择麻烦点自己去处理，还是直接交给4S店，花钱图省事？
