汽车之家 2024 新能源汽车冬测结果出来了，测试采用双温区对比测试，低温区位于京津冀地区，环境温度5°C～-15°C，寒冷区位于内蒙古呼伦贝尔地区，环境温度-15°C～-25°C 。 先来看看轿车篇： 1、低温区续航打折率排名前三的是 宝马 i5：99.8% 比亚迪秦PLUS：96% 小鹏MONA M03：93.2% 2、寒冷区续航打折率排名前三的是 比亚迪秦PLUS：52.9% 小米SU7：47.5% 智己L6：47.4% 可以看到，在 5-15 摄氏度的低温环境下，在这次的工况下，大部分车型都能拿到 8 折甚至 9 折以上的续航表现；到了 零下 15 摄氏度的环境下，基本都腰斩，在 5 折以下。 3、能耗方面，低温区能耗最低的三台车是： 特斯拉 Model 3：11.59kWh/100km 吉利星愿：11.95kWh/100km 小鹏 MONA M03：12.15kWh/100km 寒冷区能耗最低的三台车是： 秦Plus EV：22.23kWh/100km 海鸥：23.64kWh/100km 星愿：23.68kWh/100km 4、从单一车型来看，小米 SU7 虽然打折率不是最高，但却是所有车里面无论是是低温环境还是寒冷环境下，都是跑得最远的。 5、双温区达成率的差别，基本控制在 40% 左右，其中享界 S9 差别最高，达到 48.7%，而智己 L6 的低温区达成率只比寒冷区高了 25.1%。 6、低温区排名第一的车型是特斯拉 Model 3，达成率和百公里能耗，都是这组最好的成绩，但长板够长的同时，短板也够短，在寒冷区的测试中，各项成绩则是最差的。 7、小鹏 MONA M03 在低温区的续航达成率和百公里能耗上表现优秀，寒冷区的成绩则处在平均水平，接近这一组别最小的吉利星愿和比亚迪海鸥。 冬日用车计划 冬季开车tips 我的雪地座驾大片 冬日真实里程大比拼 值得入手的新车 买车那点事儿 新能源汽车 电动车冬季保暖