（下篇）鄞州姜山“新规划”来了！产城融合！未来人口预计19万，城镇化率...

（下篇）鄞州姜山“新规划”来了！产城融合！未来人口预计19万，城镇化率73%.... 在综合交通规划中，姜山致力于打造“轨道、高速、骨架干道、主要干路”的交通网络，以完善镇内外的交通连接。未来，外部交通依托高速公路、轨道和骨架干道，实现便捷的对外联系。具体线路包括轨道交通3号线、高速绕城高速、甬台温高速和朝阳至西坞连接线，以及主要干道如鄞州大道、鄞城大道、机场路和世纪大道南延。在内部交通系统方面，形成“五横六纵”的主要干路布局，增强镇区与周边区域的联系与协同。其中五横为庆元大道、景江路、雁湖路、东江路和姜横线；六纵为明辉路、明光路、广德湖路、天童南路、S203省道和新宁横公路。在城乡生活圈规划图中，镇区区域做了2个15分钟的生活圈，集中了文化教育和生活配套设施，而这些区域也正是姜山主要的生活圈。未来姜山将划分17个详细规划编制单元，其中3个城镇单元、14个乡村单元。吐槽环节经过对姜山最新城市发展蓝图与规划的深入分析，不难发现其四周环绕着大量永久基本农田，且新规划明显更聚焦于产业发展。虽然，姜山预计到2035年人口将增长19万，有望成为鄞南地区的重要人口中心。然而，姜山与鄞州南部新城之间因“绕城郊野生态带”整体规划而存在一定的地理间隔。（具体可以参考此前首南全域土地整治规划图）在交通层面，姜山南片区受到多条重要交通线路的分割，包括西枢纽联络线、甬台温铁路及其复线、甬金铁路以及宁波西站联络线等。相较于此前规划，姜山的能级定位有所调整，呈现出一定的下降态势。与云龙和东钱湖在公共设施规划上展现出的区级乃至市级层面的显著价值相比，姜山本轮规划在亮点上显得较为内敛，没有特别突出的规划内容。然而，姜山依然坚持“产业兴城”作为主要发展方向，可以确信的是，姜山在未来将继续作为区域乃至鄞州经济的重要组成部分，发挥着不可或缺的作用。总之，在新规划的引领下，姜山正以低调而坚韧的步伐，默默延续着昔日石碶般的经济贡献模式。在鄞州经济发展的宏伟蓝图中，姜山虽不显山露水，却以稳健的步伐和扎实的努力，持续发挥着举足轻重的作用，为区域的整体繁荣贡献着不可或缺的力量。

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