燃油车真的要完蛋了吗？蔚来创始人李斌说最早到2027新能源汽车的市场渗透率将超过90%，这是什么概念呢？2023年我国国内市场乘用车销量为2192.2万辆，其中传统燃油销量为1404.3万辆，占比超过64%，相当于新能源汽车占比只有36%左右。 假如到2027年我国国内乘用车能够达到2,300万辆左右的销量，按照新能源汽车市场渗透率90%（新能源汽车销量占汽车新增销量的90%）来推算，这意味着新能源汽车的销量将达到2,070万辆左右，相当于燃油车销量只有230万辆左右，这将意味着燃油车会在目前的基础上减少1,200万辆左右，到时大量的传统燃油车销量会暴跌，利润暴跌，市场会真正的迎来大洗牌。 对于这个李斌这个预测，可能很多人觉得危言耸听，觉得燃油车不可能在2027年达到那么高的市场渗透率，毕竟目前传统燃油车仍然能够得到很多人的认可，而且新能源汽车也有自身的一些短板，比如充电效率慢，行驶里程短，适应环境差等等。 但如果技术能够解决的问题，那都不是问题，对于新能源汽车目前存在的一些短板，随着技术的进步都会一一化解的，事实上目前新能源汽车的充电效率和行驶里程都大幅提升了，而且从2025年开始，固态电池会开始慢慢普及，相比传统液态电子而言，固态电池有续航里程长、充电效率快，使用寿命长，安全性大幅提升，适应环境强等优点，再过几年时间，新能源汽车充电10分钟，续航1000公里以上并不是难事，到时传统燃油车的优势就不复存在了，但在智能化等各方面又比不了新能源汽车，所以传统燃油车基本上逃脱不了被淘汰的命运，这就像当年智能手机取代传统功能机一样。