宁德时代要入局换电赛道，2025年计划投建1000座换电站，最终规划换电站3万座，并同步推出了换电套餐，最低仅需369元/月。
蔚来汽车坚持的路线越走越宽，新能源汽车换电思路肯定是好的，但是有三个问题要解决：
（1）换电站建设和运营维护的成本；
（2）通用的换电标准，像国标一样，搞几种通用规格；
(3)车企都愿意卖没有电池的车，这样就不会有新车换上旧电池的尴尬。
宁德时代要入局换电赛道，2025年计划投建1000座换电站，最终规划换电站3万座
热门分类
宁德时代要入局换电赛道，2025年计划投建1000座换电站，最终规划换电站3万座，并同步推出了换电套餐，最低仅需369元/月。
蔚来汽车坚持的路线越走越宽，新能源汽车换电思路肯定是好的，但是有三个问题要解决：
（1）换电站建设和运营维护的成本；
（2）通用的换电标准，像国标一样，搞几种通用规格；
(3)车企都愿意卖没有电池的车，这样就不会有新车换上旧电池的尴尬。