避免加税？彭博社：巴西港口堆积超70,000辆未售出的中国电动汽车！

据彭博社报道，2024年巴西港口堆积了超70,000辆未售出的中国电动汽车. 这一现象主要是中国电动汽车制造商为避免巴西新关税而提前大量出口所致.

巴西曾在2015年起对电动汽车免征进口关税，吸引了众多中国车企进入该国市场. 然而，自2024年开始，巴西恢复并逐步提高电动汽车进口关税，2024年1月起，针对进口纯电动汽车、油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车的关税分别上调至10%、12%、12%，2024年7月调整为18%、25%、20%，2025年7月为25%、30%、28%，2026年7月均升至35%.

为赶在关税大幅提高之前，中国车企增加了对巴西的汽车出口量，但市场需求未能及时跟上，导致大量车辆积压在港口. 不过，这并不意味着中国汽车制造商在巴西市场的失败，目前中国车企在巴西电动和混合动力汽车市场份额已从2022年的8%跃升至2024年的30%. 同时， 像比亚迪、长城汽车等企业还计划在巴西建立工厂，增加经销商数量和销售车型，以降低对进口关税的依赖，实现本地化生产，从而降低成本，增强竞争力.