T7/8次“天府之星”王者归来，但运行线路有了重大调整。 提到T7/8次普速列车，四川人民可以说倍感亲切，它比往返京蓉两地的Z字头车次还要出名，并被称为“宝成路霸”，宝成线上的其它车次基本都要为其让行。 T7/8次列车前身为7/8次列车，1978年开行的沈阳至成都车次，1980年运行区间固定为北京至成都，2000年铁路大提速时定名为特快车次，车底为25K客车。 2024年7月宝成线因地质灾害中断，T7/8次也随之停运，其实此前该对车次就多次因为宝成铁路线路问题停运。12月28日起，“天府之星”将恢复运行，不过目前只有车次信息，还不能购买车票。 T7/8次恢复运行后，12月28日至明年1月4日，该对车次还将按照此前的运行区间运行，1月6日起，西安至广元区间将由此前的陇海铁路、宝成铁路更改为西康铁路、襄渝铁路、阳安铁路，并在西安站换向并更换牵引车机，调整后该对车次将减少地质原因造成停运的风险。不光是T7/8次，多趟普速列车都不会再经北宝成线运行。