没有最大只有更大，4座在建的高铁枢纽站一个比一个壮观。 目前随着高铁修建，配套的高铁站也在如火如荼的修建中，先不谈规划中的高铁站，仅这4座在建中的高铁站投运后就会刷新高铁站排名，这四座高铁站分别是重庆东站、南京北站、上海东站、西安东站，来看看它们究竟有多大。 图一就是重庆东站最新情况，它是四座高铁站中即将投入运营的车站，目前主体及外部基本完工，开始进行室内装修及站台装饰，总建筑面积达到122.28万平方米，站台规模15台29线，主要承担渝湘高铁、渝西高铁、渝昆高铁、渝贵高铁及重庆铁路枢纽东环线等线路客运，将在2025年随渝湘高铁渝黔段开通而投入运营，它与重庆西站、重庆北站组成重庆高铁枢纽。 图二是开足马力建设中的南京北站，目前南京的高铁主要由南京南站苦苦支撑，随着多条高铁开建，需要有另一座高铁站来承担客运任务。该站占地面积106万平方米，站台规模16台30线，该线将承担北沿江高铁、宁淮高铁、宁宣高铁等线路客运业务，它将与南京南站组成南京市南北两个方向高铁枢纽，2027年随北沿江高铁一起开通运营。 图三是在建中的上海东站高铁枢纽，上海市为它砸下了1500亿元，将其打造为继上海虹桥枢纽后，上海市第二座高铁超级枢纽，它将与浦东国际机场组成空铁一体化运营。上海东站总建筑面积达到138.7万平方米，站台规模15台30线，预计将于2027年下半年投运。 图四是在建中的西安东站，加上预留站台，西安东站站台规模将达到17台35线，是在建高铁站中站台规模最大的，仅次于目前在营的西安北站。它将承担武西高铁、西渝高铁、西延高铁的客运业务，将与武西高铁同时投入运营。
