发现没有？同样是互联网公司进军汽车圈，为啥人家小米汽车就没有啥负面信息，但是到了华为这里，无论是问界还是享界，各种负面信息层出不穷？甚至这两天车评人袁启聪硬刚享界这事儿闹得沸沸扬扬的，为啥小米和华为会被“区别对待”？我分析了3个原因，欢迎探讨： 第一，小米没有绑架某些爱国情怀，我一直觉得，甭管是卖手机还是卖车，真的没必要非得绑定某些爱国情怀，难道买华为就是爱国，买苹果就是不爱国？这让我想起来前些年抵制日货那波风潮，有不少人跑去砸日产车，真的是可笑； 第二，小米SU7诚意确实足，这个价格，在同级别中产品力比它强的真的没几个，不夸张地讲，特斯拉Model 3的综合产品力也比不上小米SU7，当然，小米目前面临的是品牌力稍差，同样是年轻白领，可能奔着品牌宁愿选特斯拉也不会选小米，这貌似是小米的产品一直存在的问题：产品没问题，但是品牌一直是短板； 第三，小米SU7从来没有宣扬过什么“对标百万级豪车”这种无脑的营销噱头，现在有些国产新能源车，动不动就喜欢跑去跟奔驰S级、劳斯莱斯库里南对标，真的挺无趣的，踏踏实实造车就行，越是这种无脑宣传，反而容易遭到反噬，让很多人产生排斥情绪。 当然，我不是小米吹，也不是华为吹，咱就事论事、理性讨论。【来自懂车帝车友圈】
