又想“踢皮球”！11月12日，陕西兴平，54岁女子下班骑电动车回家时，撞上一根断裂悬挂在马路上方的树枝，当场死亡！交警认定女子主责，当地政府次责，而双方均有异议！镇政府：“路不是政府建的，树也不是政府管的！” 在陕西兴平市丰仪镇，54岁的白女士骑着电动车下班回家，这条她无比熟悉的道路，却在2022年11月12日下午成为了她人生的终点。 这条仅五六米宽的乡道，没有非机动车道，路灯也稀疏地分布着，昏暗的光线下，潜藏着难以预料的危险。 马路上方挂着一根很粗的树枝，直径比成年人的胳膊还粗，离地只有一米多高。或许是天色昏暗，或许是旁边车辆的影响，白女士没能及时发现这个致命的障碍。 白女士在车祸中连人带车摔得狠，虽然戴着头盔，但是头部依旧受了很重的伤，导致连抢救的机会都没有，当场身亡。 出了事故后，交警来查看了情况，最后写了一份事故结论报告。白女士因“未遵守交通安全规定并超速行驶”被认定为事故主要责任人，而丰仪镇政府则因“未对树木修剪妨碍安全影响通行”负次要责任。 赵先生觉得妈妈承担主要责任这个说法他不认同。那地方是个又窄又没自行车道的小乡路，她妈尽量往右骑了。 母亲的电动车速度也是按照国家标准来的，最快也就是25公里，而且路上没专门的自行车道，哪来的超速一说呢？他觉得，这起事故主要责任在树木管理部门，因为没及时把断枝清理掉。 丰仪镇政府被判定承担次要责任后，直接把责任推给了别人。表示这事儿跟镇政府没关系，那路不是他们修的，树也不是他们种的。这种“事不关己高高挂起”的态度，无疑加剧了家属的悲愤和公众的质疑。 虽然镇政府后来表示对交警的认定存在异议，已经申请复核，并承诺会承担应负的责任，但这番表态在失去亲人的家属和愤怒的网友看来，更像是敷衍塞责的官腔。 这起事故，将一个长期被忽视的问题推到了风口浪尖：路边树木的归属和管理责任究竟该如何界定？丰仪镇政府的回应暴露出一个尴尬的现实：这些年代久远的行道树，竟然没有明确的归属权。 镇政府承认它在清理垃圾方面得负责，但对照料树木的事，它说得不太明确。这种“九龙治水”式的管理模式，为安全隐患埋下了伏笔。 有网友表示，平时砍棵树，就突然人冒出来罚款；如今出了事，各部门却把责任都推得一干二净。既然是没主的树，不如全砍掉卖掉，要是有人管，就让他来赔钱不就行了！ 很多人对政府有些失望和不高兴：“电动车本来就不怎么快，可那些‘断头杀’问题迟迟没解决，防不胜防，感觉政府得负点责任。” 这些评论，虽然语气各异，却都指向了同一个问题：政府在保障公共安全方面是否存在失职？法律界人士也对此事发表了看法。 陕西恒达律师事务所的赵良善律师认为，交警的认定并非空穴来风，而是基于初步证据做出的判断。如果不能确定树的归属，那照顾它的人就得负责。 如果镇上对那棵树经常照料，哪怕不是树的主人，也算是在管着它，得负责那棵树的事。此外，他还建议死者家属可以对事故认定申请复核，维护自身权益。 白女士的意外离世，是一个家庭的悲剧，也是一记警钟。这起事故，不仅暴露了道路安全管理中的漏洞，也拷问着政府的责任担当。 如何明确树木的归属和管理责任，如何建立健全的安全管理机制，如何避免类似悲剧再次发生，这些问题亟待解决。 对于白女士的家人来说，他们不仅失去了至亲，还要面对漫长而艰难的维权之路。他们需要真相，需要公正，更需要安慰和赔偿。 如何给予受害者家属人道主义关怀，如何保障他们的合法权益，同样是一个不容忽视的问题。只有建立起权责清晰、监管到位、问责有力的安全管理体系，才能真正保障人民群众的生命财产安全，避免类似的悲剧再次上演。 这起事故，留给我们的不仅是悲痛和反思，更是对未来道路安全管理的期许和挑战。我们希望，未来能少些这样的不幸，让每个人都能得到应有的尊重和关照。 我在罐头搞创作 信息来源于：大风新闻 2024年12月20日 “女子骑车撞马路上方树枝身亡，交警认定政府负次责 当地：与政府无关”的报道