比亚迪涨停 从高端化的角度，当下的比亚迪依然有许多不足，但这个市场从来没有说高端化差了企业就差了。
全球最赚钱的车企是丰田，而不是BBA，更不是保时捷或者劳斯莱斯。
对于当下的比亚迪来说，最可怕的是销量足够大，比这个更可怕的是，在智能化这件事儿，尤其是智能驾驶上，比亚迪其实是阶段性落后了。
为什么说落后更可怕？
因为这代表比亚迪接下来能够爆发的势能更大，如果在25年，比亚迪真的在全系列上普及智驾，哪怕是15万以上，对于竞对对手来说，都会是很可怕的事情。
而更为可怕的在于，以比亚迪如今的市场影响力和行业教育能力，一旦比亚迪开始全面普及这个事儿，它导致的结果不只是比亚迪能爆发多大势能，还有，接下来依然在这件事儿上；落后的车企会真的危险了。
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