1609年，公主和驸马正在亲热，一位宫里的嬷嬷突然推开房门，将衣衫不整的驸马当场揪了出去。回头她对贵妃告状说:“娘娘，公主私自跟驸马……了，她也忒轻浮了吧？” “驸马”这一词汇最初并非指代皇帝的女婿，而是一个与马车有关的官职名称。其源头可以追溯到中国古代先秦及两汉时期，那个时代的皇帝出行多乘车，而为了掩人耳目，保证皇帝的安全，常常会派遣一些“副车”，以混淆视听。这些副车并非用于实际出行，而是专门为保护皇帝的行踪设置的。与此同时，为了进一步迷惑敌人，皇帝的车驾旁还设有替身，借此来掩盖皇帝的行踪，防止刺客或敌人对其进行攻击。在这种背景下，除了皇帝的“正车”之外，其他的“副车”便被称为“附马”或“副马”，这也为“驸马”一词的形成打下了基础。 在《说文·马部》中，有对“附”的定义：“附，副马也。”此解释指的是在驾车过程中，除了正驾车外，所有其他的马匹均可视为副马，因此“驸马”的最初含义便是指这些副马，而非与皇帝女婿直接相关的身份。古代皇帝为了保密和防范风险，设计了这一复杂的出行机制，而这个举措也反映了古代社会对权力与安全的高度重视。 秦朝时期，张良在博浪沙阻击秦始皇时，只击中了秦始皇的副车，令秦始皇侥幸逃脱。这一事件无意间展示了副车的重要性，也进一步加深了“副车”作为“附马”一词在历史中的意义。到汉武帝时期，“驸马都尉”这一官职的名称开始出现，最早见于《汉书·百官公卿表上》。在这一时期，皇帝的近侍中，掌管正车的官员被称为“奉车都尉”，而掌管副车的官员便称为“驸马都尉”。 “驸马都尉”的设立和发展，与皇帝女婿的身份逐渐联系在一起。最初，这个职位并没有与皇帝的女婿直接挂钩，但随着历史的推移，尤其是东汉明帝刘庄时期，“驸马都尉”这一职位逐渐与公主的丈夫这一身份密切相关。公元72年，东汉明帝的妹妹刘红夫被册封为馆陶公主，她的丈夫便是担任驸马都尉的韩光。这标志着“驸马”一词首次与皇帝女婿的身份合二为一，成为中国历史上第一位名副其实的驸马爷。 到了三国时期，“驸马”一词依然没有固定指代皇帝女婿。例如，曹操非常赏识的郑浑，在曹丕称帝后被任命为侍御史，并加封为驸马都尉。然而，这里的“加”字说明，此时的“驸马都尉”更多是一个荣誉头衔，而非专指公主的丈夫。诸葛亮的两个儿子中，养子诸葛乔没有娶公主，但被授予了驸马都尉，而亲生子诸葛瞻娶了公主，同样也被授予了驸马都尉。因此，三国时期，驸马都尉依然是一个带有官职性质的头衔，并未完全与皇帝女婿的身份绑定。 到了西晋时期，“驸马都尉”这一职位才真正与公主的丈夫紧密相连，成为公主丈夫的专属头衔。如杜预、桓温、何偃等人都曾获得这一职务，这一时期，“驸马”才真正成为皇帝女婿的代名词。北宋王钦若在《册府元龟》一书中指出：“至晋乃专拜尚公主者也”，明确了驸马都尉一职的这一转变。 在中国古代，皇帝对后宫的权力控制常常影响着整个帝国的政治格局。驸马这一职位，作为与皇帝女婿密切相关的官职，承载着特殊的象征意义。作为公主的丈夫，驸马不仅在家庭中拥有尊崇的地位，在政治上也往往是皇帝信任的亲近人物。虽然最初“驸马都尉”仅是一个负责管理副车的官职，但随着历史的发展，特别是在东汉及其后的朝代，这一职务逐渐成为了公主丈夫的专属职位，成为一种政治与家庭关系交织的象征。 万历三十七年的春天，紫禁城内发生了一件令人哗然的事。一个阳光明媚的下午，七公主朱轩媁的寝宫内突然传出一阵喧闹。管家婆梁盈女怒气冲冲地推开房门，将衣衫不整的驸马冉兴让拖了出来。这位嬷嬷随即赶往郑贵妃处，状告公主私会驸马的＂不检点＂行为。这一场风波，揭开了明朝宫廷中一段鲜为人知的秘辛。 在这件事发生之前，明朝早有一个更为悲惨的案例。神宗的同母妹妹永宁公主，就因这样的规矩断送了婚姻。她的驸马梁邦瑞因为无力支付见面的＂规费＂，竟被宫中的管教人员毒打一顿。这位年轻的驸马郁郁而终，留下公主一人孀居。更令人唏嘘的是，当永宁公主去世时，宫女们发现她竟然还是处子之身。十二年的婚姻，竟成了一场空。 这样的悲剧源于明朝对公主婚姻的严苛管制。按照祖制，公主出嫁时必须派遣老宫人担任管家婆，统管内务。这些管家婆往往倚仗权势，对驸马百般刁难。驸马想要见自己的妻子，必须先向这些人献上重金。这种制度让许多风华正茂的公主和驸马苦不堪言。这样的制度，让原本该享受天伦之乐的新婚夫妻被生生拆散。
