新能源汽车渗透率连续5个月下降，2025年1月的渗透率已经降到41.5%了。与此同时，燃油车的渗透率连续两个月站上50%大关，1月的最新数据是58.5%。 那么这是否意味着燃油车将重新成为中国汽车消费的主流呢？恐怕并非如此。 每年的1月向来是新能源汽车渗透率的低点，2024年1月的渗透率只有32.8%，之后连续7个月上涨，去年8月达到阶段性高点的53.7%。 因此，随着时间的推移之后的几个月内新能源车的渗透率大概率持续回升并重回50%以上。 我看好新能源汽车倒不是觉得电力将很快替代石油，是智能驾驶系统将是未来汽车的标配，就像现在买车几乎所有人都会买自动挡一样。 智驾显然在电动汽车上更容易部署，最终我们不是因为充电便宜或者不用缴纳购置税和车船税选择新能源汽车，而是希望能够更好地享受智驾带来的舒适体验选择。 以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞@王五说说看 ，您的支持是对原创最好的鼓励！
终于明白增程式汽车的底层逻辑了。
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