我国纯电动车的路子走歪了，导致很多人在高速公路上有续航里程焦虑。 现在电动机体积特别小，所以很多纯电动车前面都有个前备箱。但如果我们思路开拓一点，把前备箱的位置放上个发电机又会怎么样呢？ 只需要放上一个5kW的发动机，再配上一个10L的小油箱，就足以当成一个简单的增程式来使用。 如此跑高速的时候，就可以边跑边充电了。
要注意，毕竟只是5kW的发动机，发出来的电肯定不够电动车行驶需要的电量，所以只能作为应急使用。比如高速公路大堵车的时候有这么一套应急系统，那可实在是太香了。 我大体计算了一下，10L的小油箱大约能让我们在持续行驶120km，如果发电用来驱动空调的话，持续一晚上都没有什么问题。
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张添
傻B 百公里最省电最少13KW 你跟我说5KW的发电机就可以 脑残剧看多了吧
单行道 回复 02-21 13:54
13KW是电量，5KW是发电机功率，可以在发现电量不足时提前启动发电充到电池里就可以了啊
用户10xxx64
这个我申请了专利 ，
klrs
增程厂家表示很受启发[滑稽笑]
用户10xxx54
现在车企也发现大电池小油箱是方向。
今天吃什么
你说得对，为什么油混车要配70kw的发动机。你小聪明起码给车企省了几十个亿
菠萝菠萝蜜
步子大一点，发电机功率做到10-12kw，这样的功率能维持一般的车在平路上80kph的速度，可以在高速公路货车道跑到下一个服务区了。
坚定不移
5kW至少可以保证时速40KM/小时
好人好事
你排污不查你吗？
用户10xxx06
蠢货！你要的混动车遍地都是，纯电是纯电混动是混动，何必将纯电车也改为混动车？真觉得纯电有焦虑就买混动去，可以等动力电池技术有进步后再买，相信等不了几年了。
zgclsf
还真有人在特斯拉后面➕一个小发电机[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
竹鼎
脱了裤子再放屁，搞的好玩。[大笑][大笑]