1985年左右,我们车队买了一批太湖牌的大客车。 当时有两种选择,一个是解放牌发动机,一个是东风牌发动机。后来考虑到价格原因,最后还是选择了解放牌发动机,跑起来的感受还不错。 再后来跑运输的时候,车队又引进了一批斯太尔,那个时候就感觉到,原来老外的东西是真香。 车队原有的东风解放吐血也只能拉20t,但是斯太尔就能轻轻松松拉60t,而且强度要比东风解放强太多了。 那时候好多司机都想开斯太尔,人们也是第一次了解到什么叫大功率柴油机,什么叫高低速变速箱。可能也就从那个时候开始,很多车队司机都对国外充满了迷恋。 这种迷恋一直持续到现在,这些人现在都老了,也很少接受新的东西。以至于聚会的时候有人说了句,要是现在我们能开上外国那样好的车就好了。 幸运的是这些年我一直没断下学习,要不然就真和那些老伙伴一样,不知道国产车到底有多么强。
日本混动vs.国产混动:根本不在一个赛道上!很多人讨论混动车型时,都会拿
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约翰-乔治-史密斯-保罗-冯-汉斯-牛顿
没办法👐技术确实不如人家
吴亨利
弯道超车了?