特斯拉理想 其实已经有很多直播比过了,理想的V13则胜在高效稳定,无论交规判断还是感知冗余,理想车大量交付MAX版本的车型,形成模型更精确,实际可用性很高。
而特斯拉“尽管对比,一试便知”还是有底气的,停车场到路面的过程很顺畅舒畅,但驾照12分吓得不轻,在识别地面标线和红绿灯等中国交通规范还有很长的路要走(更不用说公交车道了),目前可用性不高还待模型更新,而且开FSD还要求hw4.0硬件+6w4买断,除了媒体之外,真没几个人用得起啊。
特斯拉理想 其实已经有很多直播比过了,理想的V13则胜在高效稳定,无论交规判断还是感知冗余,理想车大量交付MAX版本的车型,形成模型更精确,实际可用性很高。
而特斯拉“尽管对比,一试便知”还是有底气的,停车场到路面的过程很顺畅舒畅,但驾照12分吓得不轻,在识别地面标线和红绿灯等中国交通规范还有很长的路要走(更不用说公交车道了),目前可用性不高还待模型更新,而且开FSD还要求hw4.0硬件+6w4买断,除了媒体之外,真没几个人用得起啊。
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