想在今年下半年买增程式汽车的，如果纯电续航里程低于400km，就千万不要买。 现在好多增程式汽车车主都看明白了，增程式汽车就应该当纯电动车来开。可之前只有200km的纯电续航里程，明显不足以满足需要。 之前车企不愿意使用大电池，根本原因还是当年电池费用太贵。但现在情况发生了变化，电池价格一直都在下滑，已经到了采用大电池，小油箱的时候了。 各位可随便问问身边的增程式汽车车主，当发现用电成本远远低于用油成本之后，任何人都会选择频繁充电，而不是用油来发电。 若续航里程达到400km以上，对绝大多数人来说，两个星期充一次电就足够了，会极大减轻车主们的充电压力。 至于油箱方面，有个20L的小油箱就足以，发出来的电量够车主行驶300km以上，这样就算在高速公路上都不必担心趴窝。
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言贩子
我就要100的，我就要拿来当油车开，我就不充电，气死你。
小火箭
制约大电池小油箱解决方案的不是什么电池价格问题，而是重量问题。
大风死老虎 回复 03-06 15:08
体积，没有多余位置安放400km电池，毕竟增程是有一套发动机的
东方有一只船
纯电里程400的增程车现在行业内都不多。而且价格都在30万甚至更高的价位上，这个价位的选择实在太多了，为啥还要买增程？
徐可 回复 03-08 15:49
不多？好像上市的就没有
东方有一只船 回复 徐可 03-08 16:19
我记得去年年底看的好像有来着，忘了是哪个牌子了
致敬畏
我没打算充电～给我个50续航的就够用了