帕萨特2024款330TSI精英版 裸车价：14.00万 平均油耗：9.10L 综合感受 购车经历 看这个车已经看了好几年了，从小改款改完贯穿尾灯一直关注，但是之前价格比较高，精英基本都要落地21，所以没有下手，先后给刚需的发小和自己姐姐都推荐购买了。自己也经常会开下，总之感觉挺好开的，也可能是因为之前开的是10万国产车?。 蜀用车成本 首先最大的用车成本就是加油了，其他保养费用都是不算很贵，首保免费，后续1万公里保养一次，其他空调滤芯自己网上就可以买自己换，一年正常使用1万公里费用在2万不到，大众的维修成本一向不算高，主要也是卖的多，体量大，成本都分摊下来了。在改车，换配件方面确实选择比一般车要多很多。 能耗表现 油耗方面自己之前就做好了心理准备，基本 市区8-9个油, 2.0T动力给你了，就不要想着特别省油，鱼与熊掌不可兼得。所以也没有太多不满意的地方，油耗这东西根本没办法去准确衡量，跟个人开车脚法，起步地板，超车频率，驾驶习惯，密切相关，同样一台车2个不同人来开，开出来的油耗也差很多。但是有 - -说一高速是真省油，5个多油，德系就是为跑高速而生 品最不满意 看不见的地方减配严重，后备箱上隔音棉减配了我是真的很难评，露着钢板，还好是不容易看到的地方。整车最不满意的地方就是车机了，卡，慢，反应迟钝，偶尔温度高还会啪的一声直接死机重启，车机本体没有什么可玩性，你就当是老年机，不过还好有CarPlay搭配使用，我的是苹果机，用着还是很方便，反正用处就是导航跟听歌，别的没啥功能。再有就是胎噪有点大，路不好跑起来开着音乐压制一下 海驾驶感受 驾驶感受方面比较主观，我个人感觉中规中矩，没什么特别大的亮点，也没啥槽点，就是传统的德味儿，硬实稳健，不会给你太多惊喜也不会让你失望，毕竟是传统的B级车领头羊，我个人比较偏爱德系的地盘调教，所以可能说的不是很中肯，具体还是要自己开开感受。还有就是涡轮增压前半段力太小，70以后才冲起来，有条件不在意油耗可以冲380，可能会弥补点前半段的加速 乘坐感受 空间乘坐方面绝对的无敌，B级最大之一，- -点不吹牛逼，谁坐谁知道，很大，小孩在后排可以随意玩耍，带父母老婆小孩玩，也不会觉得拥挤。后备箱深度很深装载能力很强， 用车反馈 总体感受下来，就是普通的家用省心油车，又带点驾驶操控感，有缺点也有优点，宜商宜家，大众的中庸之道确实厉害，不喜欢新款或者是嫌新款价格太高的，可以抄底了，可能明年就停产了。 本文来自易车社区用户——李振萌9
