做个快充，就又全行业第一了。
笛子在某些KOC嘴里是做啥啥第一，公共充电桩建的少，就说自己的车附赠充电桩。按照销量来就是，充电桩建设最多的车企。
可是，比亚迪的双枪抢的是公共快充桩啊，比亚迪又没做充电桩。
现在做出来个超充桩，就又第一了，充电功率不看桩，是看车的，这时候要不要等等你们的车主，尤其是大量的300V车主。
你们不能讲销量的时候就说比亚迪的亲民车，讲技术的时候就说比亚迪的高端车。
比亚迪的高端车销量不算好，如果按照某些比亚迪KOC的逻辑，卖不好就是不行…我反正无法理解这种逻辑难以自洽的行为。
对了，蔚来可以实现5分钟满电150度，而双枪充电在节假日的高速充电站是要被骂的。
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