3女孩高速车辆爆燃死亡，家属和车企各执一词，有五点对最终结果至关重要！ 先来看家属讲述，女孩们是去安徽考编的，车祸发生时间是深夜10点多，与高速中间护栏碰撞后直接爆燃，2人在车内被活活烧死，第3人虽被人砸窗拖出，但也因烧伤严重死亡。 车辆不属于3女孩中的任何一名，车主是其中一名女孩的男友，两人都是该品牌的忠粉。男友自称双方已恋爱多年，只差一场明面上的婚礼，之所以买这辆车，也是为了方便女友出行。 车辆是去年10月购买的，至于为何是男生的名字？主要是因为当时女孩还是学生，没办法办理贷款。 这倒也解释的通，学生没有正式工作和固定收入，银行放贷的额度不会很高，利息也会比上班族更高，这辆车最少20多万，小年轻喜欢分期购车。 有一个细节让人心痛：女生父亲在殡仪馆见到女儿碳化的遗体，并且做了DNA采样。这说明已经无法通过外表进行体貌辨认，正如他所说的：“只剩下骨头架子了”。 偶尔皮肤无意被灼伤或烫伤，那疼痛感都十分难忍，更何况是被大火活活烧死呢？因此家属质疑和愤怒的地方有三点： 一、车辆智驾上的缺陷； 二、车祸后车门无法打开； 三、车企冷处理，不与家属接触。 再来看车企公布的事件细节： 一、事发路段在修路，自车道被路障封闭，需改行至逆向车道。 这在高速上是比较常见，因为施工等问题经常出现车道封闭，通常很远就设置路障桶和指示牌，提醒和引导车辆减速改道，此时驾驶员需要谨慎驾驶，防止碰撞和追尾。 二、事发前车辆处于智驾状态，时速116km/h，检测修路有障后，提醒并减速，驾驶员1秒后接管进入人驾，左打方向盘、踩刹车。 当时是晚上10点多，视野没有白天开阔，以这样高的速度行驶，还是有些太快了。不过女孩是赶着去参加第二天的入编考试，这个点还在路上，应该也是想早点赶到后好好休息。 检测有障提醒后，女孩1秒就开始操控车辆，这说明她没有打瞌睡或分心，否则不可能有这样的反应速度。 三、女孩接管车辆1—3秒后，车辆与水泥护栏发生碰撞，时速97km/h，10几秒后，车端确认事故发生，报警并呼叫了120，之后又与车主取得联系，确认非车主本人驾驶。 从这里来看，智驾还是很智能的，仅仅10余秒就能将事故确定，有呼叫急救和报警，并且主动联系车主，这是想尽可能挽救车内人员生命，将事故损失降到最低。 四、十几分钟后，120抵达现场。 事发地是高速，120在事故十几分钟后就赶到现场，已经非常迅速。夜晚高速上的车辆或许并不多，如果不是智驾，又没车路过，可能还要耽误更多时间。只可惜车辆爆燃太猛烈，3名女孩最终没能逃出生天。 综合双方说法，弄清楚以下五点很重要，甚至影响最终结果！ 1、车辆是怎样从智驾到人驾？ 从智驾到人驾，不外乎踩刹车、踩油门、动方向盘、按下按钮等方式，遇障提醒减速后，女孩1秒就接管了车辆的控制权，她具体的操作方式是什么呢？ 要知道，女孩接管车辆一两秒后就发生了碰撞，留给她的反应时间太短了，如果一直都是人驾，结果会不会不同？ 2、若没有人驾干预，后续会怎样？ 从发现障碍到撞击，不过才两秒钟的时间，当时车辆的速度超过110码，假若女孩来不及操作，没有接管车辆，让其一直保持智驾模式，车辆能否自己避障或者紧急刹停呢？ 这个问题的关键在于智驾有没有“甩锅”，因为有网友怀疑，是智驾自己也没有能力处理了，所以强行退出了智驾模式，那么女孩是不是主动接管就存疑了。 另外，即使能够紧急刹停，这么高的速度、这么短的时间、又是夜晚高速路上，很容易连发连环车祸。 3、碰撞后3名女孩的身体状态如何？ 撞击时的速度接近100码，又是质地非常坚硬的水泥护栏，女孩们发生事故后的身体状况也是重中之重。 简单来说就是有没有直接撞击死亡？又是否所有人都已经昏迷不醒？车辆的安全气囊等防护措施有没有完全工作？ 不过现在车辆都已经烧成只剩骨架，想要弄清楚这个细节很是困难，估计只有从残存的车辆云端录音录像入手。 4、事故后车门为何无法打开？ 后座女孩是被人砸窗救出来后重伤而亡，为何车门无法打开，这是网友们议论最多的一个问题。 有人认为是车辆撞击自燃后车门自动锁死，也有人猜测是撞击力度太过巨大，导致车门变形从而无法拉开，还有人觉得车辆或许只有电子门锁，而没有机械门锁，半隐藏式门把手也增加了开门的难度。 无论发生什么事故，能够第一时间打开车门，都能大大增加逃生的概率，尤其是车内人员意识清醒下。 5、车辆爆燃是否和质量有关？ 假若只有撞击而没有爆燃，3名女孩或许便不会死亡，如果是油车或者其他品牌的电车，同样的情况又是否会有同样的结局呢？ 因此也有人怀疑车辆质量和电池质量，认为这才是导致悲剧发生的罪魁祸首！ 各位看官老爷，您认为呢？ 【关注@小讼言案 ，为您分享更多精彩】 小米SU7高速上爆燃
