油电混合动力（HEV）：油电混合动力汽车是一种结合了传统内燃机和电动机的汽车，通过两者协同工作以提高燃油效率和减少排放。在行驶过程中，电动机和内燃机可以根据需要自动切换或同时工作。

油电混动，即混合动力汽车，是指采用传统内燃机和电动机作为动力源的汽车。其工作原理是结合内燃机的热动力与电动机的电力驱动方式，通过复杂的控制系统实现最优的动力输出。油电混动车型不需要外部电源进行充电，只需在行驶过程中通过制动、减速等能量回收方式，为电池充电。因此，油电混动车型在使用上较为方便，无需依赖充电桩。

同样的一款车，如果它既有插混动力，又有油混动力，本质上动力系统都是一样的，只是插混车型电池组容量更大，因此造车成本更贵，但是要知道这种售价的增加，在购置税环节基本也会给你省回来。

不过，不管是插电式混动和油电混动版车型，其主要优势也就是省油。毕竟，混动版车型最大的核心技术可以利用电机来“减轻”发动机的负担。尤其是在城市通勤的情况下，混动版车型可以用电行驶，以当前一度电7毛钱左右，基本充满一块电池，不到100块钱，便可以跑400公里左右。这相比于传统燃油版车型，一个月便可以省下3-400块钱左右。

油电混动汽车的维护成本相对较低，因为它的动力系统结构相对简单，维修起来也更加方便。而插电混动汽车的维护成本则相对较高，因为它的动力系统结构更为复杂，维修起来也更加困难。

由于油电混动的结构原因，不能进行插电，同时普遍来说电池容量也很小，只有几度电，这就意味着它在国内政策里不被归类为新能源车，而是属于“蓝牌车”。油电混动不被归类为新能源车，也意味着它享受不了国家对新能源车的政策优惠，既要缴纳购置税，而且要用“蓝牌车”指标，在很多限牌限号的大城市里蓝牌都需要拍牌，或者只能摇号，用车成本徒增。

混合动力汽车将继续在提高能源效率和减少环境影响方面发挥作用。随着技术的不断进步，我们或许会看到更多创新的解决方案，如无线充电、更高效的能量回收系统等。而这些，都将为我们带来一个更清洁、更高效的未来。让我们拭目以待，混合动力汽车将如何继续改变我们的世界。