Alpine车队从威廉姆斯车队签下了科拉平托，据悉这次转会费高达2000万欧元，而且是一次性支付，不是分期哦！科拉平托将作为车队的新后备车手加入。这可不仅仅是签了个车手那么简单，从商业角度看，这一步棋可能会为Alpine车队打开新世界的大门，拉丁美洲市场有望成为他们的新金矿。据说，Alpine车队还预计将与佩雷兹的多家主要赞助商达成交易。

佩雷斯一直有墨西哥赞助商的强力支持。记得去年10月，红牛车队在决定签利亚姆劳森之前，佩雷斯的主要支持者Escuderia的总裁卡洛斯斯利姆就为和科拉平托的潜在交易留了门。他跟ESPN说，他们合作过不少车手，像布鲁诺塞纳、彼得罗菲蒂帕尔迪，还有两位墨西哥车手，要是有机会和佛朗哥谈合作，肯定不会牵扯到切科。他们一直致力于支持拉丁美洲的车手，佛朗哥的表现也很出色。

斯利姆还强调，就算佩雷兹的未来还不确定，墨西哥电信也会继续和他保持联系。上周，佩雷兹在墨西哥莱昂的新闻发布会上首次公开露面，这是他离开红牛后的首次发声。他透露自己打算休息六个月，再决定要不要重返F1。看来，佩雷兹的未来充满了未知，但背后的支持力量依然坚定。

瓦尔特利博塔斯最近发声啦，他说自己相信杰克杜汉完全有能力在Alpine车队的竞争中稳稳占据一席之地哦！博塔斯还把杜汉形容为一个有前途又聪明的孩子，觉得他一定会牢牢抓住机会来证明自己。看来，博塔斯对这位年轻车手可是寄予厚望呢，期待杜汉在Alpine车队的表现呀！

费尔南多阿隆索正式成为阿斯顿马丁的新领军人物啦，他还特别表扬了安迪考威尔，说他解决了团队以前的弱点呢。而且，随着纽维在三月的加入，再加上本田在2026年要入主的消息，阿隆索觉得未来车队的发展简直是太让人激动了！

克里斯蒂安霍纳也表态了，他说阿德里安纽维和乔纳森惠特利的离开不是简单的重建，而是车队管理层的进化。这不，车队技术层面的高层已经重组，像詹皮耶罗、兰比亚塞这些关键人物都被提拔上来了，这下车队的实力和深度都有保障啦，未来可期呀！

吉米-安东内利要根据历史车辆测试THC规则，在赫雷斯测试2020款梅赛德斯W11啦。这可是因为2025年新车赛季内测试限制收紧后的调整哦，这样一来，安东内利就能在F1首秀前好好积累经验，为自己的F1之路打下坚实基础。