中大型SUV提供6座、7座供选，尺寸比大众途昂更大，售价起步不到22万，降幅力度非常猛。日产多款车型价格都已下调，奇骏、天籁一降再降，考虑买车的同学值得看一看。

第一台车｜日产探陆

中大型尺寸一个月卖出一两千台，销量虽然不如大众途昂，但是这款车性价比也很高，优惠后裸车起步21.98万-顶配28.78万。全系搭载的都是2.0T发动机，配备9AT变速箱，发动机马力是252匹，性能非常强，高配车型有适时四驱。

车长度达到5.13米、宽度1.98米、轴距2.9米、车身重量达2.1吨。在中大型SUV里面，它的售价比较偏低，和一般合资中型SUV是差不多。对于日产探陆，很多人还是比较信赖的。

它的发动机还是比较出名，且需要加入95#油，这款车选择性来讲，家庭代步建议看它的智享版。配置比较丰富，比起低配至少增加15项，落地顶多是在24.5万。

第二台车｜日产奇骏

曾经的销量王，如今也没落了。再不降价可能真的没有销量，曾经一个月能卖出两三万台，现在一个月只能整出两三千台，这个差距是非常大的。日产奇骏老款车型非常经典，日产奇骏最低裸车起步13.73万，落地不会超过15万，现很多地区补贴达到1万2万到3万左右。

预算少就看2.0L版，马力151匹还是足够的。至于1.5T版，虽然动力超过了200匹马力，但是三缸发动机抖动还是比较明显的，对于日产奇骏的1.5T版。

如果说预算稍微多一点，实在喜欢那个外观，就看它的低配车型。它的入门级：LED远近光灯、外后视镜电动折叠+加热+锁车自动折叠、前排多层隔音玻璃、电动感应后尾门，这些都是属于全系标配的。

第三台车｜日产天籁

曾经一个月能卖出1.5万台到2万台左右，完全不输给丰田凯美瑞以及本田雅阁。但是自从改款之后销量大不如以前，现在一个月只能卖出5,000台到8,000台左右，最高时也只是1万台上下。去年总销量只卖出了9.2万台，2021年的时候总销量是16.4万台，已经下滑了7万台左右，这个差距特别大。

日产天籁外观设计显得非常时尚、内饰很舒适、后排称移动大沙发。日产天籁优惠后，裸车起步13.08万-顶配19.08万，这个措施也算是一种补救的方式，最低落地现在绝对不会到15万的。

日产天籁的低配车型，2.0L自然吸气发动机，马力156匹，油耗6.5升。它的2.0T版非常不错，百公里油耗7升左右，需要加入95#油，发动机马力达到243匹。

第四台车｜日产逍客

当前会提供2.0L版、1.3T版两种可供选，虽然1.3T版尺寸加长、配置升级、外观内饰明显更加的精致，但是价格是比较贵。匹配是1.3T的涡轮增压发动机，动力稍微弱一点，2.0升版还是主要销量车型，毕竟价格比较便宜。

2.0L自然吸气发动机故障毛病非常少，发动机马力是达151匹，只喝92#油，百公里耗在6.6升左右。2.0L版最低裸车9.59万，落地顶多是10.5万到10.7万左右，毕竟每个地区的补贴现在相当的不错。

日产逍客个人建议看它的低配以及中配，入门级落地更低，但是配置少一点，中配可看领先版以及智享版，领先版配置增加6项，落地也只是在12万多一点。

第五台车｜日产轩逸

家用A级轿车，销量成绩比大众朗逸更加火爆。2021年总销量51.2万台，2022年总销量42.1万台，2023年总销量37.6万台，虽然近期几年销量下滑，但仍合资同级第一。轩逸外观设计比较耐看，保值率比较高，发动机没有太大毛病，且比较省油。它的后排空间比较宽敞，尤其是经典版优惠后裸车起步6.86万，日产轩逸经典版便宜一些。

第十四代车型外观、内饰、配置更加丰富、动力也更强，1.6升自然吸气发动机，新款车型马力达到135匹，经典版马力只有122匹，差距比较明显。只喝92#油，它的燃油经济性特别棒。

经典版就看入门级，落地顶多7.8万，新款车型可看低配以及悦享版，悦享版比入门级配置增加26强，落地也会来到11万多一点。