在这个琳琅满目的汽车市场里,大众朗逸这个名字几乎无人不知,无人不晓。它以家用神车的形象,年复一年地霸占销量排行榜的前列,仿佛是车市中的一棵常青树。自2008年问世至今,350万台的傲人成绩见证了它的辉煌。但正如每颗钻石都有它的瑕疵,大众朗逸也不例外。今天,我们就来聊聊那些让人难以忽视的缺点,看看这辆国民神车是否真的完美无瑕。
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缺点一:动力隐忧
当你沉浸在朗逸那沉稳的驾驶感中时,偶尔的“心慌意乱”或许会让你措手不及。部分1.4T与1.6L的朗逸车主反映,发动机偶尔会闹些小脾气,比如动力突然下滑,油耗莫名其妙地飙升。更严重的是,有少数车主遭遇了爆缸、烧机油的惊魂时刻,这些问题不仅让日常出行变得不可预测,更是对行车安全敲响了警钟。要知道,一辆车的核心就在引擎,如果心脏不够强壮,怎能让人安心远行?
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缺点二:各种异响
想象一下,当你穿梭在繁忙的都市,本想享受片刻的宁静,而耳边却环绕着各种不明所以的“吱吱嘎嘎”。朗逸的异响问题,就像是一场突如其来的交响乐,从底盘深处到车门缝隙,似乎每个角落都在诉说着不满。这些声音不仅是耳朵的折磨,更是对车辆品质的质疑。它们可能是零件松动的暗示,或是设计瑕疵的暴露,若不及时排查,这些细微的声音可能演变成更大的机械问题,维修账单也随之而来。
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缺点三:空调失灵
炎炎夏日,谁不想在车内享受一丝清凉?但朗逸的空调似乎并不总是那么给力。不少车主反馈,在烈日炙烤下,朗逸的车厢成了“温室”,空调制冷效果大打折扣,仿佛在考验人的耐心和汗水的极限。这不仅仅是一个舒适度的问题,试想在高温下长途驾驶,汗流浃背,注意力难以集中,驾驶安全的隐患就这样悄无声息地潜伏进来。空调不给力,心情自然也不会凉爽。
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缺点四:内饰塑料
走进朗逸的车厢,简约大气的设计风格让人眼前一亮,但随后,触手可及的硬塑料材质便打破了这份初见的美好。与同级车型相比,朗逸在内饰用料上略显吝啬,缺乏了那份细腻与豪华感。硬塑料的广泛应用,不仅让整个车厢的质感大打折扣,还可能随着岁月的流逝,更容易留下岁月的痕迹,老化、磨损接踵而至,让爱车的价值感一步步滑坡。
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结语:
尽管大众朗逸凭借其品牌光环、经典外观以及实用空间赢得了众多家庭的青睐,但上述这些缺点无疑为它的“神车”称号添上了几分阴影。购车,终究是一场权衡利弊的游戏,朗逸的这些不足提醒我们,在追逐销量神话的同时,也要冷静审视,综合考虑个人需求、预算以及长期使用中的潜在问题。
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毕竟,一辆车,不仅仅是代步工具,更是生活的一部分,选择一辆让自己舒心的座驾,才是最重要的。而对于已拥有朗逸的车主而言,定期的检查与维护,是保持爱车健康,避免小问题变大麻烦的关键。
黑得夸张
胡说八道,我第一辆就是朗逸,除了一个窗机换过,就是换了几次电瓶,和两次轮胎。我的一个同事和我差不多时间(我09年)买的卡罗拉总是跑偏,我说修一下,做个四轮定位,他说修过了但是修不好。我的第二辆还是朗逸(Plus)。第一辆车在汽车之家上有个油耗的测评结论油耗不算低,但是汽车之家和新浪论坛有车主的评论,去掉最高的和最低人(是托),再比较雅阁的油耗和总重,觉得油耗并不高,最后选了朗逸,当然还有价格,在这个价位,只有朗逸有牵引力控制系统,外后视镜加热,陶瓷刹车片,(现在朗逸有了车身稳定系统了),要知道黑是黑不了的,买车的人不是一个两个的。
就是一个黑子!
连续跑高速几百公里后动力是有所不足
现车主,2/4不可否认[笑着哭],不过这个检价位不把你丢路上也就那样了
异响过于大声连听个手音都不清,真的凡心
这是为了黑而黑,纯胡说八道。朗逸真正的毛病:一是天窗下水管易坏,造成轿厢进水;二是车窗升降机易坏;三是有款朗逸空调水易进入轿厢。三大件没问题,就这小毛病太频繁,太膈应人了。
就是门,天窗异响,其它还好吧
缺点就是得加油。
价钱合理,5 W
异响很正常
确实有异响,发动机温度经常偏高。
再怎么黑也阻止不了他的销量。
老朗逸后门进水,拉线换一个,升降支架换三个,水泵,鸡爪子换,离合有时候滴水。一三年老车了。优点稳,省油城郊五个油,跑高速空调满载五个油,一箱油跑六七百再没问题。单位老司机高速一箱油一千公里。
黑大众的畜牲,帕萨特B级车销量又第一了!朗逸又超轩逸了!
朗逸出租车有三台都快40万公里的车子,保养都是修理厂给别人保养用下来的多种品牌的油倒在一起的,我们买50块钱一桶,保养30块钱人工费还给换个机滤,就这样保养都没事