最近两个月，电动两轮车新品上市的节奏明显放慢了，跟上半年相比，今年下半年新车上市的数量出现了严重下滑，尤其是新款的电动自行车数量尤为明显，反而是电摩车型的数量在增加？这到底是什么原因呢？主要有三个！
一、11月新国标刚刚修订出台，来不及研发新车11月1日，电动自行车新国标正式落地，11月1日之前申报的电动自行车产品目录全部失效，也就是说这个时间段之前研发的电动自行车就不能继续上市销售了！这对于很多厂家来说，无疑就是一个打击，辛辛苦苦搞出了一个爆款车型，说不能上就不能上了，又得重新研发新车！
这次电动自行车从征求意见到正式发布的时间比较短，也就是5个月左右，这对于很多厂家来说，根本反应不过来。这么短时间研发全新车型，难度着实有点大！
二、厂家在观望，看市场的反馈情况新修订的电动自行车新国标虽然取消了脚蹬子，限重也从55公斤提升到了63公斤，同时增加了北斗定位等安全部件，但是塑件的比例有了严格的限制，不能超过整车质量的5.5%，这就导致原先卖得很火的小包车（仿电摩款）车型就超标了！ 只能生产大骨架车型，而大骨架车型的受众本身就比较少。权衡之下，很多企业都在观望，看看其他厂家推出的新款车型市场表现，如果市场反馈很好，那么，后续再逐步推出新车，这使得电动自行车上市节奏变慢了！
三、电摩需求量大于电动自行车相比较电动自行车，电摩的市场表现就要好很多，一方面电摩已经转正，跟摩托车同权了，另一方面，电摩的外观没有被限制，只要能够申报通过就能拿到市场来卖，而且老百姓又特别喜欢，因此，今年下半年的新出的车型中，几乎都是青一色的电摩款车型！
总结：11月1日，新版本的电动自行车新国标落地以后，厂家并没有马上跟进，一方面是研发的周期比较长，另一方面是不知道市场对于改版后电动自行车反馈怎么样，大家都不敢动。而电摩就不存在这个问题，同时老百姓对电摩的喜爱要高于电动自行车！各位，你怎么看？评论区说说看！
[静静吃瓜]只能用铝合金了！