帕萨特近期行情，虽然不少合资品牌都是压缩优惠，但帕萨特终端价格没有明显变化，一般在4.3-4.7万元区间，不推荐1.4T版本，倒不是因为那台干式双离合变速箱，而是优惠后也得十四五万元的裸车价，不如考虑低功率版的2.0T精英版，这个版本落地价预估18.5万元，贷款还能谈。 很多人说低速有顿挫感，说实话非常轻微的，平时开你基本感觉不到，油耗表现很出色，不比日系车差；再就是后排空间和头部空间大，腿部接近三拳了，可坐垫偏硬一点；车机使用很一般，手机互联听歌没问题，也别指望它有太多可玩性的东西。 现在的大众就是嘴硬，扛着4-5万元的优惠在那儿硬撑，知道老百姓买帕萨特图啥，所以改款也没有多少诚意，动力总成延续好多年了，顶多外形、内饰改一改，就等新能源车给他继续施加压力了，年前不太建议入手，毕竟二月份有一波市场冷淡期，年后价格估计还得往下走一走。【来自懂车帝车友圈】
寇力
4202年了，还大众呢，还帕萨特呢？