心里话不吐不快

希望极氪这次2025款风波过去之后，动不动就“全新”“全新一代”“第X代”的话术泛滥能刹下车了

虽然我知道，这种泛滥早在油车时代就已存在的，自主品牌也并非始作俑者。

但这次“一年三款型”的闹剧之后，各家车企都应当好好思考，一步到位的改款究竟要不要拆散了搞“少食多餐”。

不是所有的迭代都要一点点释放，你以为是高频次刺激舆论维持关注度，但迭代多了，就过了，有点烦了。

我承认，新能源汽车的迭代速度确实要比三四年中改，六七年换代的传统油车快很多，但再快也不至于比手机还快吧！

哪怕是手机，旗舰机换代周期也得一年，结果有些车改款都奔着neo系列半年一换代的节奏去了，妥妥的快消品，有那个必要吗？

另外还要批评一下，国内消费者对自研智驾的需求，难道还需要2024款推出之后才感受到用户呼声吗？

001这波改完，是不是过几个月009也要跟着改？然后把Mobileye方案扔给海外市场维护了事？

我甚至觉得，那个所谓的mobileye、无lidar的001最低配，其实就是预备出海的全球版……

总之，希望车企产品经理们在做迭代的时候，不要规划得太过细碎，太过随便，除非你的升级是可插拔的，需要动态更新，否则没没有必要去消解改款换代应有的仪式感。[摊手]

#撩妹不如撩车##我爱说实话##极氪2025款新品来了#