被比亚迪要求降价的供应商系森萨塔 比亚迪供应商森萨塔曾称压力大
这供应商要被拉黑了!😄,做传感器的果然胆子大,之前也坑过特斯拉
“比亚迪回应要求供应商降价” 上热搜,涉事供应商为森萨塔,企查查显示其在中国内地有多家投资企业,如森萨塔科技(宝应)有限公司等 7 家,常州设有两家相关企业,宝应公司成立于 1995 年,注册资本约 6025.37 万美元。它是总部位于美国的工业传感器巨头,在中国有四家工厂,常州工厂规模最大且是亚太乃至全球最大研发中心。
被比亚迪要求降价的供应商系森萨塔 比亚迪供应商森萨塔曾称压力大
这供应商要被拉黑了!😄,做传感器的果然胆子大,之前也坑过特斯拉
“比亚迪回应要求供应商降价” 上热搜,涉事供应商为森萨塔,企查查显示其在中国内地有多家投资企业,如森萨塔科技(宝应)有限公司等 7 家,常州设有两家相关企业,宝应公司成立于 1995 年,注册资本约 6025.37 万美元。它是总部位于美国的工业传感器巨头,在中国有四家工厂,常州工厂规模最大且是亚太乃至全球最大研发中心。
降价10%可能没利润了,不如掀桌子爆出来,反正都不想干了。
比亚迪自研了传感器 爱来不来
BYD本身就有代工厂,原料价格.生产线.工艺……闭着眼睛也能了解个大概,估算某配件成本就是分分钟的事。不管国外还是国内供应商多牛,BYD肯定不能被当冤大头挨宰。
比亚迪现在的下属事业部都在做各种汽车配件,成本1元,8毛卖给比亚迪,然后比亚迪拿着这个价格找供应商;你看,我们其他供应商给我们8毛,你们3元太贵,是不是也降到这个价位左右?老套路了
比亚迪让一家利润高达近30%的美国企业降价10%,然后这家公司收买水军攻击比亚迪。这家公司还是国内好几家国产车企的供应商,其它车企由于规模小,想降价,但话语权小。欧美公司习惯了高利润高回报,死活不肯降。利用国内水军,把自己描述成可怜的人。国内大部分人被人卖了,还以为自己很有正义感。[捂脸哭]
压价是光明正大压,又不是抢钱,做不得不做就是了[呲牙笑]
主机厂年底发函給供应商要求降价10%是常态,,其他家也都这么做,也有要求8%的,具体还要慢慢谈,真的不赚钱也可以少降或不降,真正能达到目标的并不多
比亚迪自己有个传感器工厂,生产各种方向传感器,电流传感器等等
2024年,哪个国内厂商,年净利润有10%的举手看看。
在商言商