转了一天飞机，终于快到家了。过去这两天，本应是我今年最放松最享受的两天，在美丽的西班牙和一飞享受一下296 challenge，晒晒太阳，尝尝美食，但突然来这一波，确实让我有点意外。
实际上，在所有知情人的角度，整件事情的起点非常清楚，就是一个由于语言差异和对“精确定义”的不明确，所导致的沟通误会，进一步导致了很多莫名其妙的（恶意）猜测。但有时候很简单的事情却很难三言两语解释清楚。如果我有足够的权限，或许我可以试试。但我没有，所以我暂时也没办法对这件事说更多。而在官方层面，任何发言都要慎之又慎。我当然也在帮他们沟通、梳理，但最终如何去说，如何去打卡这把锁，钥匙还是掌握在他们手上。
今天我抽空仔细看了看几条影响力比较大的内容，包括相关的讨论。对此我还是那句话：我之前所说的一切关于U9纽北的内容，一定都是真实的。但我不想、也无法进入到自证陷阱之中。这毕竟是一个研发测试项目，要求byd或者我（或其他第三方）公开一切信息，是没有道理的。
不过我想说一些别的。这两天有不少人来喷我，这一点我不太明白。去年当我接到这个任务的时候，我并不太清楚网络上对于U9的评价。我的初心很简单：有中国厂商要来尝试纽北，需要用到我，那我一定全力以赴。对我来说，无论是byd，还是小米，还是其他任何一个品牌，在纽北，对我都是一样的。而今项目结束，我也完成了我的任务，突然间我就变成被比亚迪收买了。如果明年我去给其他品牌服务，那我是不是就成了吕布？
但事实是，比亚迪从来没有要求我替他们宣传任何东西，只是要求我不能发布什么东西。我所说的，只是在不泄密的前提下，单纯我自己想说的。
对我来说，汽车、赛道、跑圈、比赛，这些话题带来的应该是爱，而不是恨。就如我曾经给一位网友回复时说到的，用爱好去丰富自己，如果关注U9纽北项目能让你更了解纽北，更了解高性能研发，那意义将远超过你说服了某位和你毫无关系的网友。
