混动 森林人 换代了,不要混动还有荒野版
芝加哥车展即将开幕, 斯巴鲁 斯巴鲁发布了两款新品——全新森林人混动版和荒野版,进一步扩大了支柱车型的受众范围。
混动版外观延续燃油版设计,一句话总结就是……变得更丑更工具了,颜值不如后面提到的荒野版,这可能也是斯巴鲁迟迟没有引入国内的主要原因。
动力没有明显升级,在2.5L水平对置发动机和CVT变速箱之间,增加了一组118马力、270N·m的并联电机,搭配发动机162马力、209N·m的峰值输出,综合功率达到了194马力。由于锂电容量仅1.1kWh,纯电续航极为有限,车重也只增加了136kg。
至于油耗,EPA给出的数据是城市35mpg(6.72L/100km)、高速34mpg(6.92L/100km),相比燃油版降低了城市油耗40%、高速油耗25%,满油续航可达935km。
配置依旧是12.3英寸液晶仪表和11.6英寸中控触屏,支持无线CarPlay和Android Auto。标配EyeSight驾驶辅助系统,新增黎明蓝珍珠车漆。全系提供四款车型,售价36415美元起(约26.54万元)。
至于Wilderness荒野版,虽然动力和燃油版别无二致,但粗犷的跨界套件一加持,颜值一下就提起来了。该套件包括17吋Geolander轮胎+无烟煤轮圈、更醒目的黑化格栅和铜色装饰、可承载362kg的行李架以及底盘护板和拖车钩。
动态方面,悬架换装了更大的弹簧和减震器,离地间隙从221mm增至236mm,X-MODE新增雪地/泥土和深雪/泥泞模式。就连CVT变速箱都调整了终传比,以提升低速攀爬性能,匹配优化后的传动系统冷却器,牵引能力可达1.59t。 SUV大百科[超话]
俗世洪流
不进入国内有啥用