“告诉蒋介石，老子走了！"1956年，一名飞行员开着蒋纬国专机在台湾升空了，留下了这句“嚣张”的挑衅后，他开着飞机朝着大陆的方向飞了过去...…
1956年，冷战阴云笼罩全球，海峡两岸关系剑拔弩张，就在这年1月7日清晨，福建南安县官桥镇小学的操场上，一架略显老旧的“赛斯纳”轻型飞机缓缓降落，打破了清晨的宁静。
机舱门打开，走下来的不是什么大人物，而是一位名叫韦大卫的广西象州青年，和他一同走下来的，还有两名战友，这看似普通的三人，却完成了一次惊险的空中逃脱，他们的到来也预示着一场政治风暴的来临。
故事的起点，要追溯到1949年，彼时，内战的硝烟还未完全散去，年轻的韦大卫在广东街头寻找着改变命运的机会，偶然间，一则骑兵学校的招生启事吸引了他的目光：优异者有机会赴美深造。
这对于渴望更好未来的韦大卫来说，无疑是巨大的诱惑，然而，命运却和他开了一个残酷的玩笑，当他登上开往“彼岸”的轮船，汽笛声响起，驶向的并非他梦寐以求的美国，而是海峡对岸的台湾，这场“美国梦”，成了一场精心策划的骗局。
身处异乡的韦大卫内心充满失落，但他从未放弃回归大陆的希望，逃离台湾，成了他日思夜想的事情，一个月后，他抓住机会逃离了军营，藏身于茂密的甘蔗林中，过起了“野人”般的生活，为了掩人耳目，他白天潜伏，夜间摸索前行，默默筹划着下一步行动。
躲藏的生活终究不是长久之计，几个月后，韦大卫决定再次冒险——报考海军士官学校，伺机驾舰艇返回大陆，然而，“美虹号”舰长起义失败并被处决的消息，给韦大卫敲响了警钟，也让他不得不重新思考回归之路，经过一番权衡，韦大卫将目光投向了天空，他决定成为一名飞行员，用自己的方式飞回大陆。
1953年，对韦大卫而言是充满变数的一年，他秘密联络了一批志同道合的战友，计划驾驶12架飞机集体起义，然而，计划赶不上变化，一位名叫陶开府的飞行员提前独自驾机起义，打乱了整个计划。
与陶开府关系密切的飞行员，包括韦大卫在内，都受到牵连，被送往东冈接受审查，起义计划胎死腹中，韦大卫等人面临着被送往火烧岛终身监禁的命运，戏剧性的是，由于其中一人是空军高官周至柔的外甥，众人因此得以幸免，最终被要求“戴罪立功”，不久后，不甘屈服的韦大卫再次逃脱，在台北过起了颠沛流离的生活。
转眼到了1955年，韦大卫设法进入台北飞行社工作，这为他日后驾机起义创造了条件，在飞行社的日子里，他抓住一切机会驾驶飞机，熟悉台湾的地形、建筑和军事部署，暗中为起义做准备。
一次偶然的机会，他发现台北飞行社松山机场的机库里停放着一架印有“赛斯纳”字样的轻型飞机——这是蒋纬国的专机，深知普通飞机无法飞越海峡的韦大卫，立刻意识到这架“赛斯纳”就是他梦寐以求的“自由之翼”。
为了实现自己的计划，韦大卫付出了巨大的努力，他每天用望远镜观察“赛斯纳”的每一个细节，从驾驶舱仪表盘到操纵杆，从副翼到升降舵，都烂熟于心，他还悄悄配制了飞机钥匙，并找到了两位愿意和他一同冒险的战友，一切准备就绪，只待时机成熟。
1956年1月6日，韦大卫告诉看守飞机的士兵，第二天要驾驶“赛斯纳”去莲花港执行任务，需要提前试飞，士兵信以为真，没有丝毫怀疑，第二天凌晨三点，韦大卫和两名战友悄悄来到机场，在毫不知情的士兵的帮助下，将“赛斯纳”开出了机库，随着飞机发动机的轰鸣声，韦大卫的“自由之旅”正式开始。
飞机升空后不久，机场警报声大作，无线电里传来愤怒的质问，韦大卫，我命令你立刻停下，韦大卫没有丝毫犹豫，驾驶飞机在台北上空盘旋两圈，留下了一句掷地有声的宣言：“告诉蒋介石，老子走了！”
这句“狠话”，迅速传遍台湾高层，引发了轩然大波，几分钟后，四架F-86战斗机紧急升空，对韦大卫的“赛斯纳”展开追捕，一场惊心动魄的空中追逐战就此展开，凭借高超的飞行技术和对地形的熟悉，韦大卫巧妙地利用山谷和地形进行躲避，最终摆脱了追击，飞越海峡，安全降落在福建南安。
韦大卫的起义，在新中国引起了巨大的轰动，党和国家领导人毛泽东、周恩来、邓小平、彭德怀、叶剑英等都亲自接见了他，表彰他的爱国义举，此后，韦大卫被任命为国航培训中心副主任，开始了新的人生。
晚年的韦大卫生活幸福，然而心中却始终留有一个遗憾，尽管他“劫持”了蒋纬国的专机，但蒋纬国似乎并未记恨他，反而多次邀请他赴台访问，可惜的是，由于台湾当局的阻挠，这始终未能成行，这段特殊的“友谊”和未能实现的台湾之行，成了韦大卫人生中的一抹淡淡的遗憾。
韦大卫的故事，是一段充满传奇色彩的真实经历，他用自己的勇气和智慧，谱写了一曲爱国主义的赞歌，他的冒险精神和对祖国统一的坚定信念，值得后人永远铭记。
