全球最大中重型商用车智慧工厂落户十堰：东风商用车科技跃迁再上新台阶 近日，据十堰广播电视台报道，全球单体最大的中重型商用车智慧工厂，东风商用车“车身智能制造升级项目”整体完成90%以上，进入产线设备调试及建安收尾阶段，预计今年6月“试车”生产。 据悉，东风商用车整车工厂“车身智能制造升级项目”包括三座智能制造车间，总占地面积高达12.5万平方米。车间内一排排数字化和智能化机器人整装待发，助力东风商用车打造无人车间。冲压、焊装、涂装、总装四大工艺全部实现了生产制造的高度自动化和智能化。尤其是焊装车间的200台机器人，100%取代了人工操作，不仅减少了操作人员的需求，降低了劳务成本，还大幅提高了生产效率和制造质量。 作为全球中重型商用车领军制造企业，中国商用车行业领导者，东风商用车一直致力于低碳、减碳制造和智能制造的实践。“车身智能制造升级项目”正是东风商用车致力于打造绿色、环保、低碳的车身智造工厂的一项重要举措。在这个项目中，东风商用车自研并应用了大量的新材料、新工艺、新设备、新技术冲压、焊接、喷涂自动化率高达100%，零部件装配自动化率高达95%。 值得一提的是，在今年年初的时候，东风商用车将原车身厂（40厂）和原车辆工厂（41厂+43厂）重组合并为整车工厂，至此，东风商用车驾驶室制造、底盘制造以及驾驶室与底盘的集成制造，全部融合至一个工厂。新的整车工厂涵盖了中重型商用车生产制造所涉及的所有工艺流程。而在此之前，则是在40厂进行驾驶室的生产制造，在41厂进行底盘车架的生产制造，最后再将驾驶室和车架运送至43厂进行最终的总成装配。此番东风商用车将驾驶室、车架、总成装配全部集成于同一个工厂进行链接生产，无疑提高了生产的集约化程度，降低了场地和物流成本，有助于提升产品的市场竞争力。这种创新之举，在整个商用车行业属于首创。 未来，随着东风商用车“车身智能制造升级项目”正式完工，以及第六代整车项目D600平台车型的正式工业化，中国商用车关键核心技术将实现自主可控，东风商用车的重型载货汽车产品也将随之迭代升级，产品力也会显著领先于竞品。可以预见的是，在今年下半年项目建设完成并正式投产之后，东风商用车的销量必将同比大幅增长，全年累计交付20万辆中重型商用车应该不成问题！
