河南，男子将爱车送去检测站年审，次日去取车，虽然年审数据一切正常，但开车上路时，一踩油门车身抖动厉害，直突突却提不上速。送去修理店一看，竟发现只有两个缸在工作。审个车竟把发动机审蔫了，男子非常气愤，找到检测站要说法。站长表示：绝对不是我们的问题，审车完全符合要求，我们全程录音录像！
2025年3月，李先生把自己的爱车送到检测站审车。
他的五菱也有些年代了，外面看着不怎么起眼，但非常实用，空间大动力又足，更是他工作上的好帮手，因此他用车的时候都特别爱惜。
这次需要上线检测，李先生把车放到检测点，工作人员让他第二天来取车。
第二天他取车时，年审已经完成，数据显示车子一切指标正常。但当他办完手续开车上路时，却发现了大问题。
刚发动车子开出检测站，李先生就感觉不对劲，一踩油门就突突叫，怎么都提不上速，甚至要熄火，整个车身抖动特别厉害。
凭他多年开车的经验，这明显是发动机出了问题。
怎么审个车，还把车审坏了，他赶紧将车开到前面的红绿灯，然后调头回到检测站，询问情况。
检测站工作人员表示，他的车子各项情况都没有问题，符合年审数据，如果有毛病，年审肯定是过不了的。
他们又上车试了几分钟，然后信誓旦旦的表示，提速、加油各方面绝对没问题，要是转速达不到，速度提不上去，年审就无法检测。
李先生懵了，前一天他开来时好好的，年审完全没问题，那车是怎么坏的呢？这问题究竟是出在哪里？
检测站一口咬定不知情，李先生理论无果后，将车开到了修理店，修车店老板一检查，竟发现只有两个缸在工作。
这下毛病大了。李先生很气愤，别人十几年，二十几年的车审完都没有问题，自己好好的车竟然能把发动机审坏，他怀疑是检测人员暴力审车导致。
于是，李先生向记者求助，两人再次来到检测站讨要说法。
检测站站长表示，车子年审时绝对一切正常，他们不管几个缸在工作，只要跑到一定的速度，达到检测的要求就可以了。
他的车出现问题，也绝对不是他们操作人员的责任，检测全程都有视频录像，都可以证明。
站长的说法，李先生实在无法接受，送去时一切正常，取车时发动机却蔫了，不是人为那就见鬼了。
双方各执一词，李先生非常无奈，不知如何是好。
李先生的遭遇引发了大家热议。
有人表示，他平时开车很爱惜，油门根本不会使劲踩，但年检时他们暴力审车，把油门踩到底，把车的机油盖子都踩爆了。
还有人说，他的车开了6年，没一次把发动机转速达到2500转，故障灯也没亮过，可年检下来，好几个灯都亮了。
看来，车子年审让不少车友怨声载道，苦不堪言。那么，向李先生这种情况，他该如何处理呢？
审车能把车审出故障，车辆检测站至少是属于违约行为，应当承担违约责任。
《民法典》第577条规定：当事人应当按照约定全面履行自己的义务。当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
李先生将车辆送至检测站进行年审，双方之间形成了服务合同关系。检测站作为服务提供者，有义务按照相关标准和规范对车辆进行检测，并确保检测过程中不对车辆造成损害。
若检测站未能履行这一义务，导致车辆受损，则应承担相应的违约责任。
损坏东西要赔偿，检测站检测后车辆发动机发生故障，检测站有赔偿的义务。
《民法典》第1165条规定：行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
检测站在年审过程中，若因操作不当或疏忽大意导致车辆发动机受损，则构成侵权。
因此，李先生作为车辆所有人，有权要求检测站承担侵权责任，包括赔偿车辆维修费用等损失。
《民事诉讼法》第64条规定：当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。
检测站声称年审过程中一切正常，且全程有录音录像为证。但录音录像仅能证明年审过程的程序性合规，并不能直接证明检测站对车辆发动机没有造成损害。
车辆检测都好好的，开出去却发现发动机有问题，检测站要是没有足够的证据证明这一切，恐怕就要承担不利的法律责任。
审车原本是为了确保安全，但一些检测机构暴力审车，让不少车主为之诟病，更是不愿意让爱车上线检测。
李先生的遭遇值得我们反思，如何能更好的完成车辆检测，检测站又该如何监管，这才是重中之重。
（信源：都市报道—2025年3月13日—好好的车开去年审，审完发动机变蔫，只剩两个缸，工作检测站站长：完全符合要求，有录音录像）
