【将步小鹏P5后尘？小鹏MONAM03全球首秀】 近年来，小鹏汽车销量实在是一

【将步小鹏P5后尘？小鹏MONA M03全球首秀】 近年来，小鹏汽车销量实在是一般，月均销量也就10000台上下，这样的市场表现基本是掉队了。小鹏G6去年上市，销量一度回温，但好景不长，销量又再次回到“正常”水平了。2024年上半年，小鹏汽车累计交付新车共52028台。要知道，小鹏汽车在售的有G6、G9、X9和P7共4款车型，平均算下来每款产品月销量也就2000台上下。 小鹏汽车如何扭转颓势呢？继续加快“推新”！日前（7月3日），小鹏MONA M03全球首秀。MONA并不是一款新车，而是一个全新的系列。而小鹏MONA M03专为年轻用户打造，以独特的AI量化美学设计吸引了行业关注。新车有几个关键词，20万内、纯电，掀背轿跑和A级紧凑型轿车，这么看的话，小鹏MONA M03其实是小鹏P5的继任车型。 小鹏P5为什么失败？20万的预算，以A级车的尺寸去打传统燃油B级车，能有胜算吗？结果显然而知。如今，小鹏MONA M03还要走小鹏P5的老路？还想在同一个地方再摔一跤？答案只能留到正式价格公布之后才能知道了。现在的新能源汽车市场竞争太激烈了，20万内的纯电轿车，可以买到比亚迪海豹和极狐阿尔法S5等B级车，甚至连星途星纪元ES等中大型轿车了。 难道，小鹏MONA M03不值得期待吗？新车有几个值得吹嘘的点，毕竟这是一款耗时近四年时间，投入超数十亿而打造的产品（信不信由你）。0.194Cd的风阻系数、479mm的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比，数据上足以让用户炫耀。谈来数据，突然想起了哪吒GT，一些列的车身数据都非常“漂亮”，有用吗？对销量有帮助吗？ 小鹏MONA M03强调的事通过技术与艺术的融合，展现出电动时代下智能出行的无限可能，瞄准的是渴望自由和个性的年轻用户。当然，“智能”是小鹏汽车的标签，小鹏MONA M03肯定是少不了的，将根据用户需求，配备不同的智驾方案。最后，小鹏MONA M03已经开启线上预约，并将在8月份正式上市，你期待吗？【来自懂车帝车友圈】