说句理应是尝试，但可能zz不zq的话#我爱说实话#
无论是劣币驱逐良币，还是良币驱逐劣币，本质上都是历史进程的一部分
但千万不要让“驱逐”失灵，人为打断历史进程
历史本身就是螺旋式上升，波浪式前进
同一段历史里，不同的人体感也不同，有的人觉得是上行、前进，有的人觉得是下行、倒退
如果你足够唯物，就应该认为实业领域不存在所谓的“堕入无尽深渊”，有的只是“回旋镖”的远近之分
然而，“驱逐”作为一个自带进行时态的动词，它必须是有效的。一旦停滞下来，那么理应整体前进的历史进程就会横生变数。
就比如说有些人指责某某部门不作为，但基本着眼于比较细节的微操，从来没有对屋子里的大象——“拒绝淘汰的计划经济残余”视而不见
如果说的更明白一些，如今那些被人们所批判的恶性竞争，低质量内卷，很大程度上不是原因，也不是表象，而是历史造成的结果
喝大酒造成的肠胃痉挛，各种晕厥呕吐都是合理反应。但如果不让人上厕所把东西吐出来，可能会憋出大毛病。
汽车行业也是如此，有不良反应不要紧，但不能为了强装镇定盖被子。一边骂大车企搞价格战不厚道，一边默许地方拿着自己的金融工具甘愿被淘汰车企吸血续命，事儿不是这么办的！
所以现在要做的，不是正本清源，不是搞什么狗屁车企审计，而是让该死掉的车企能痛痛快快地走，让闲置的产能尽快被大车企承接盘活，让国内上百个品牌的混乱格局尽快恢复秩序。
否则，即便因为某些不可言说的深层原因搞死个大车企粉饰几年太平，这个雷，迟早会爆。
#撩妹不如撩车##新能源汽车[超话]#
