毛主席一生有遗憾，不然在我国历史上是最完美的伟人！ 黄河，被称为中华民族的母亲河，自古以来便是中华文明的发源地。毛泽东主席对于黄河抱有深刻的情感，并多次在重要历史时刻表达了对这条河的独特情感与重视。 1936年2月，毛泽东带领红军穿越严酷的冬夜和敌人的封锁线，抵达山西石楼县留村。在此期间，被吕梁山的雄壮雪景触动，他创作了诗作《沁园春·雪》，通过诗中“大河上下，顿失滔滔”之句，表达了对黄河的赞美和情感寄托。 在1947年转战陕北期间，毛泽东面对黄河，深情地表达了黄河对于中华民族的重要性。他认为黄河不仅是自然的屏障，更是民族生存和精神的象征。此时黄河对延安的战略位置尤为关键，黄河的存在让红军得以在此坚守久远。 1948年3月23日，毛泽东在陕北吴堡县川口镇准备离开时，再次深情地凝视黄河，他强调了对黄河的尊重是对中华民族的尊重。 随后，他在渡过黄河时，目睹船工们在寒风中奋力拉纤，这一幕令他感叹这是中华民族精神的体现。毛泽东还与警卫员们半开玩笑地提议游过黄河，展示了他的豪情和挑战自然的勇气。 此后，毛泽东和秘书叶子龙在黄河西岸拍照留念，这些照片成为了革命历史的珍贵记忆。 1952年10月，随着新中国的建设步伐稳健前行，毛泽东主席决定对黄河进行实地考察，这是自中华人民共和国成立后他首次离京进行考察活动。当时，毛主席已从1949年3月从西柏坡进入北平以来，持续投入于国家的重建与发展工作中。 此次黄河考察之行，毛主席特意选择从山东济南段开始，计划向西进入河南，考察兰封县和考城县等地，最终将在郑州和安阳等地结束，再返回北京。这一路线穿过了历史上黄河水患频发的多个重点区域。 毛主席的考察团由多位高级官员组成，其中包括中办主任杨尚昆、公安部部长罗瑞卿、铁道部部长滕代远、一机部部长黄敬及轻工部部长李烛尘等。考虑到实际的水利问题，毛主席并未只依赖水利部的专家意见，而是选择直接向当地水利专家和实地情况进行了解。 考察期间，毛主席对黄河的水位特别关注。在济南，毛主席观察到黄河的水位异常地高于城区，这引起了他的高度重视。他深知这种现象背后隐藏的潜在风险，对于防汛工作提出了严格的要求，特别是加强大坝的修复与加固，以确保黄河不会泛滥成灾。 10月27日，毛泽东到达兰封车站，但出于对当地资源压力的考虑，他选择不下车，并在车站接受了地方官员的汇报。这次会议中，他详细询问了黄河治理的现状和计划。 接着，他在10月30日早晨，与黄河水利委员会主任王化云等人一同前往黄河故道实地考察。此行中，毛泽东对黄河的问题展示出了极大的关心与严肃态度，他询问了王化云关于黄河未来治理的构想，特别是关于邙山水库和三门峡水库的规划。 在考察过程中，毛泽东对黄河的深厚历史意义和文化象征进行了深刻的思考。他曾在大堤上感慨万千，提到李白的名句“黄河之水天上来”，表达了想要亲自体验黄河全程的愿望。 随后，毛泽东继续前往郑州和安阳等地，深入了解黄河流域的水利设施和灌溉系统。11月2日，他的专列北上返回北京。 在后续几个月中，毛泽东在南下过程中再次听取了关于三门峡水库和南水北调计划的汇报，对黄河治理工作的进展表示满意，并强调了解决黄河问题的重要性。 1959年，毛泽东再次到访黄河，尤其是济南泺口大坝，他对黄河的深情与执着再次得到体现。他的访问强调了黄河对中国北方地区的重要性，以及必须采取有效措施以确保其安全与利用。 尽管毛泽东希望能够游过黄河，但这一愿望由于种种原因未能实现，成为他与黄河之间的一段遗憾。 除了未能游黄河外，毛泽东生前另一深刻遗憾是未见到台湾与大陆的统一。从1953年起，每年毛泽东都会到海边沉思，坚定地表达他对解放台湾的决心。 1972年尼克松访华时，中美关系的一个重要议题就是台湾的地位。在中美联合公报的谈判中，毛泽东坚持台湾问题的立场，明确表示这是不可商讨的议题。 参考资料：游和平著. 毛泽东与水文化[M]. 2014