现在的新能源汽车，要么就是有智能而没有核心“三电”技术，造车新势力一般被归到这一类。要么就是有核心技术但没智能，传统车企背景的新能源品牌一般是这样。 核心技术和智能都拿得出手的品牌，有没有？小鹏汽车第一个跳出来举手！日前（10月29日），“小鹏P7+三电技术沟通会”在大本营广州举办，强调自己能耗管理方面的优势。 怎样体现核心“三电”技术呢？纯电动汽车最大的痛点莫过于“实际续航”，很多厂商选择简单地“堆电池”，这是最常见也是最低技术水平手段。小鹏则认为，“系统化解决能耗难题才是正确突破口”。 小鹏P7+能做到较高的能耗管理，主要得益于车身设计及制造工艺、高效的三电管理策略、自研的X-HP 3.0智能热管理系统，以及精准的驾驶控制等四大准则。 其中，高效的三电管理是核心。小鹏P7+搭载AI智能配电功能，低压能耗降低17%；全系标配的800V电驱系统，采用主动油冷润滑技术，电机损耗减少17%； 全新SiC功率模块，拥有最高99.5%的效率；全新SoC电池解析技术，让电能释放更淋漓尽致。 小鹏汽车除了代表着当前中国智驾技术的顶尖实力，在能耗管理技术领域也有望成为国内最出色的车企，并为全世界用户带来更优质的纯电智能出行体验。是真牛，还是吹牛，留待车主实测了。【来自懂车帝车友圈】
