戴笠，国民党军统局的实际领导人，以其极为谨慎的行事风格著称。在长时间的特务工作中，他逐渐养成了三项与众不同的习惯，旨在确保个人安全和任务的隐秘性。
首先，戴笠上车时总是自己先上，警卫随后；下车时则是警卫先下，他最后下车。这一习惯的核心在于提高安全性，一旦遇到危险或发现行踪暴露，他可以迅速撤离，避免被困或被攻击。
其次，戴笠偏爱与司机并排坐在前排。这不仅让他能更清楚地观察车外的环境，还能够在紧急情况下迅速作出反应，有效掌控局势。第三，戴笠的车速极快，他希望通过这种方式让外界无法清楚看见车内人员，确保自己不易被辨认，从而保护自己不被追踪或袭击。
这些看似过度的小心和防备，实际上与戴笠的工作背景密切相关。自1928年起，戴笠因其出色的情报工作获得蒋介石的重用，成为国民政府特务小组的一员。在执行任务时，戴笠深知一旦失误可能会导致巨大的危险。他曾经对下属说：“小心谨慎终归是好的，防患于未然也是必须的。曾有特务因疏忽葬送了自己和整个组织的生命，我不希望这一幕发生。”
戴笠的谨慎也体现在他的一系列成功行动中。例如，他亲自策划并执行了刺杀北洋军阀汉奸张敬尧的任务，同时软禁了西安事变的两位主谋张学良和杨虎城。而最令人瞩目的是1941年珍珠港事件。日军准备偷袭美国珍珠港的情报最早是由戴笠通过在缅甸的情报网络发现的。尽管美国政府最初对这一情报表示怀疑，但戴笠依然坚持向美方汇报，最终为美国赢得了足够的时间做出防范。
在他的领导下，军统局不仅成功获取了多个关键情报，还通过严密的组织和周密的行动，避免了许多可能对国家安全构成威胁的事件。戴笠的谨慎与决策能力，使他在特务界获得了极高的声誉，同时也成为了蒋介石最依赖的重要人物之一。
