朝鲜战争中，美军炸毁了清川江大桥，以为高枕无忧了。没想到，就在他们吃喝玩乐时，一个战士悄悄地爬到了桥上仅存的钢轨。 在抗美援朝战争中，桥梁的爆破、修复和重建的斗争反复上演。鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市，其承载了大量从中国送往朝鲜的兵员。 1950年，随着中国人民志愿军进入朝鲜参战，然而，美国空军的首轮轰炸很快便让这座桥梁成为废墟。 1950年11月8日，美军派出百架B-29轰炸机，对这座大桥进行密集轰炸，桥体被炸断，朝鲜一侧的钢梁沉入水中。 铁道兵们迅速展开了抢修工作，同时在鸭绿江上架设了浮桥。 虽然大桥经过数次轰炸，但始终未能完全断绝志愿军的运输路线。 与鸭绿江大桥不同，水门桥并不显眼。它是一座长约8.8米的小桥，位于长津湖地区。 然而，随着美军的撤退行动，水门桥的地位突然升高。志愿军意识到，这座桥是美军撤退的生命线。 1950年，志愿军第一次炸毁了水门桥，但美军仅用半天时间就将桥梁修复。 四天后，志愿军再次出击，摧毁了桥梁并破坏了修复所需的材料。尽管如此，美军利用剩余的桥基和钢材，重新架起了一座可以通行重型装备的钢桥。 志愿军再次对桥梁进行了轰炸，但美军依然通过空投补给，快速修复了桥梁。最终，12月8日，美军成功通过水门桥撤退。 大同江桥位于朝鲜北部，承担着重要的物资和人员运输任务。 1951年，桥梁遭到美军的猛烈轰炸，铁道兵迅速展开了抢修工作。 铁道兵团投入了大量力量，利用落水钢梁和钢结构材料，在9天的紧张时间内完成了大同江正桥的修复。 然而，美军并未放弃对桥梁的攻击。 志愿军不仅修复了正桥，还在大同江上架设了多座便桥。 即使敌机不断轰炸，志愿军依然在恶劣条件下抢修了多座便桥。 通过连续作战，志愿军终于建立起了四座桥梁。 美军最终未能摧毁这座桥梁。 通过建设临时便桥，大同江及其周边地区的多个桥梁，如清川江、大宁江等，都在短时间内搭建了多座便桥。 这一策略在后续的桥梁修复工作中得到了广泛应用。 1951年，美军为了切断志愿军的物资补给线，发起了对清川江大桥的轰炸。 这座大桥一旦被摧毁，将导致大量物资无法运输。 铁道兵部队接到了在八天内完成修复的命令。 杨连第是这项任务的负责人，在敌机不断轰炸、恶劣天气和崎岖地形的影响下，杨连第和他的队员们多次搭建浮桥，将钢轨架设到浮桥上。 杨连第因此被授予“一级英雄”称号。 百岭川大桥位于朝鲜北部，1952年2月，敌军对百岭川大桥进行了26次轰炸，投下了7000颗炸弹，桥梁几乎完全毁坏。 即便如此，铁道兵们依然坚持修复。 连队士兵们依然坚守岗位。 在一次敌机轰炸中，袁孝文的双腿被炸断，但他依然用尽全身力气爬到炸断的线路前，安放好报警装置，为一列满载物资的列车争取了时间。 最终，百岭川大桥在战斗中得以修复。 金刚川河流横跨在朝鲜半岛的要冲地带，是志愿军通往前线的重要通道。 由于原有的桥梁早在开战初期就已被美军炸毁，志愿军在此必须搭建一座新的承重桥。 桥梁修复的工作在短短七天七夜内完成，但敌军并没有因此放松，他们不断进行轰炸。 志愿军工兵们仍然在极其艰难的条件下坚持修复，最终将这座桥梁修复完成并保持了通车状态。 1950年日，美军士兵以为炸毁了大桥后，任何试图通过清川江的进攻都会被阻断。 然而，周德高的任务是突袭美军师部，摧毁敌军在320高地的指挥所。 他被任命为尖刀组组长，带领两名战友执行这一任务。 冰雪覆盖的地面让人几乎无法行走。 他们所面临的障碍是大桥被炸断，无法正常渡江。 周德高决定让队员们沿着坚硬的钢轨前行。 他们小心翼翼地穿越过江。 周德高让小队分散行动，就在他们接近320高地时，周德高的战友彭昌义在摸索前进时不慎掉入敌人的战壕，惊醒了一个熟睡的美军士兵。 那名美军士兵慌乱之中开枪射击。 周德高迅速冲向事发地点，准确地击毙了那个美军士兵。 很快，他们成功突入敌人指挥所所在的320高地。 周德高看到敌人混乱的局面，迅速运用英语高喊“缴械不杀”。 果然，这一招奏效，很多美军士兵被周德高的呼喊震慑，纷纷扔掉武器，抱头蹲下。 有一次，正当他接近敌人目标时，突然有几名美军从附近的房屋中冲出。 周德高迅速寻找掩护，躲进一节废弃的车皮后。 在短短几秒钟内，他的反击就迫使敌人撤退，三名美军战士仓皇逃窜。 敌人藏匿在三座房屋内，他一一击毙两名敌人。 然而，第三名美军迅速逃入房屋并呼叫增援。 战斗持续至第二天清晨，这场战斗，周德高凭借一己之力，击毙了超过30名美军。 参考文献：[1]陈晶,季驰炜,姚丁格.新世纪抗美援朝影片及其精神传播研究[J].新闻传播,2024(3):44-46
