屠杀，对日系车的围剿。曼谷炎热的上空传来了最热辣的攻击。比亚迪正式将电动车畅享款的海豚降价20%。从69万泰铢，降低到55万泰铢。降价幅度高达3万元人民币。这对于泰国很多消费者，就是一年的工资。 这次的打击对象是对于日系车。在泰国日系车有着坚不可摧的地位。泰国汽车每年200万辆，一半以上是出口。而在本地的100万辆车中，以丰田为代表的日系车占据了85%的地位。 商用车更是日系车的天下。泰国人最喜欢的皮卡，占据了市场的四分之一，则基本是日系。有意思的是，在这里无论是韩国车，还是欧美车也被日系车压制得抬不起头。视野之内，全部是日系车的火力范围。大街上的车，一眼望过去感觉就是在日系车展会。 曼谷的交通非常堵，不过从来听不到按喇叭的声音。而这看似沉闷的交通局势，正是泰国汽车同一化秩序的代表。 视野之外的电动汽车，打破了这里的局面。同样安静的中国电动汽车占据了领导性地位。凭借先手一步的布局，哪吒汽车在这里出乎意料地开了一个好局。 2023年泰国电动汽车有8万的销量，1万多是哪吒的。这辆在国内表现平庸的小车，率先撕破了日系铁桶防线的扣子。这是从电动车的低价格开始。 不断涌来的中国汽车，用持续的降价打破了泰国人认为“电车比油车要贵”的认知。2022年比亚迪的元牌，售价22万，很多用户排队提车；而过了一年半，这款车价格已经降低到14万左右。 泰国人都惊呆了。昨天见到了泰国汽车界的资深人士，他表示从来没有看到过这样的场景。日系车也从来不会如此降价。 但现在日系车也开始妥协了，小型车也频繁降价。而日本铃木和斯巴鲁则就在这几天，宣布关闭工厂。日系车一个国家品牌所建立的金字塔，底部出现了巨大的松动。 但随之而来的，才是真正的一击。铃木和斯巴鲁的举动就像是日系车流出来的献血，刺激了大海里鲨鱼的注意。闻血赶来的比亚迪，就是这样的鲨鱼。 前天从曼谷的机场出来，只能见到两家中国公司的广告。其中之一就是比亚迪。而从泰国去往中泰罗勇工业园的一段高速路上，两边比亚迪的广告也四处可见。而这两天在跟泰国行业协会部门的一些领导交流的时候，他们谈论的是比亚迪。人人都感受到比亚迪在这个平静的湖面上所带来的变化。 “B-Y-D”，空前地成为一个泰国话题。这是中国汽车，或者是中国制造从未享受过的荣誉。 而这对日系车则是赤裸裸的屠杀。当血海泛滥的时候，没有一种生物是无辜的。日系车受到的重创，中国汽车也会受到波及。海豚已经是泰国的畅销车，现在每月3000辆，续航400公里，带有定速导航功能，这种配置根本不是哪吒小车所能抵挡。 比亚迪的这款车的价格一年之内降价两次，每次都是十万泰铢起（两万人民币）。 一个畅销车主动大幅度降价，而且幅度超乎意料，就超越了商业盈利逻辑，其他中国品牌的汽车也将面临着生死考验。这不是营销，这是清场。 所有的人都在谈论BYD，而BYD要杀死所有的车。对外来的汽车保持极度宽容和开放泰国市场，一场从未见过的商业大片，开始徐徐拉开。剧情如此起伏，人人都目瞪口呆。或许他们很快就会习惯这样的变脸，就跟曼谷的天气一样，下午正当头日照傍晚突然开始倾盆大雨。整个原来的计划都打乱了，赶上那一波，就是那一波。#大出海#
太阳中心
在汽车领域把日系车打趴下，不仅仅是经济账，更是政治仗！
天南海北
中国就知道降价。
不曾许诺 回复 06-22 04:11
玩不起就退市
用户77xxx28 回复 06-22 08:42
等离子电视
Y T T
国家国土面积小！电车最合适！！！
随遇而安 回复 06-21 15:55
东南亚的气候条件非常适合电动车的发展
hzfate 回复 随遇而安 06-21 17:14
其实太热也不很适合[滑稽笑]
利利
比亚迪将横扫东南亚，把日系赶尽杀绝。
奔跑
主动发起商业战，也是实力和排面的象征。不过最终还是要以结果为导向的[滑稽笑]
书同文车同轨
中国企业做大了，美国满世界的迫害！ 美国企业做大了，一堆人天天吹捧！！ 这就是我们要支持国货的原因！
李力
我小舅子在泰国就是买的海豚
方寸心
民族的就是世界的
爆爆
希望降价的同时 比亚迪能保证汽车质量 和企业员工福利待遇
西瓜 回复 06-21 20:17
质量和员工肯定跟之前没区别，国内比亚迪靠的是高端品牌盈利，这个路子没问题
hzfate 回复 06-21 17:16
那还是不要降价了[滑稽笑]
剑出长销
东南亚是日系车的天下，很少看到中国车
人民评论 回复 06-22 09:17
这和东南亚人对日美的崇拜感情有关[并不简单]需要比较长的时间才能有所改变
Tony XY
比亚迪打得不仅是商业还是政治，把日本支柱产业干趴下，日本还有什么叫板能力？
咕咕
过剩经济一点不假
成天红 回复 06-21 10:01
过剩个得，缺口还是很大，鬼佬们还没有呢
威远
不过是王婆
网友
国产车降价是好事 但千万别学日系车为了利润搞造假 拿车主的生命当玩笑 日本车也降价了 但日本人不啃吃亏的性格 肯定又在其他部件上缩减成本 开启大规模造假了
远见
泰国有多少人一年收入有十几万人民币？
hzfate 回复 06-21 17:17
谁特么买车靠一年工资？你特么不会以为美国人人均7万，普通人真一年就能买车吧
远见 回复 hzfate 06-21 18:46
我没认为，一些向往美国的人都以为是
用户16xxx52
东南亚适合电车，一是温度高电池工作环境好，二是国家地太小，不用担心续航问题。充满电绕国家跑一圈回家充电都赶趟[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]，三是便宜，跑一年也就几千块钱的事。
在花果山舞剑的海豚
支持比亚迪
一眼花开
支持国产车攻城略地！！！
资本的灭绝就是民最大的福祉
干死日系车企，日本经济自然而然崩了！美犹就少了块经济殖民地！
13号21号
吓到我了，马上就去定辆哪吒L
意大利炮 回复 让uc持续伟大 06-21 08:46
别瞎说大实话
让uc持续伟大 回复 06-21 08:25
过两年退市，配件都没得换
九～三
以前在国内日货的家用电器价高，国货难道也非要同价，品质不错，成本比你低凭什么在市场要和你同价竞争。
自由奔腾
有点豪气是对的，月销三千俩可要打败丰田车可真是个嘘头，，
用户14xxx33 回复 06-21 22:07
一款车在一个市场，销量占比能达到4%左右，相当可以了！
春风十万里
日本人从后得过穷日子，工业产品没有竞争力[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
用户21xxx73 回复 06-21 14:30
清醒点儿吧，八国合伙只骗国人钱。日系车国际市场上不受影响。
从微知明
最多还有三年，日系车绝大部分会从中国绝迹！！！
hello its me
泰国，丰田最多，应该不止泰国，东南亚好多国家都是
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在东南亚和俄罗斯必须低价，因为他们买的多数是日系二手车！5-6年的车价格只有新车的一半不到
苏重
卷到海外，卷界之王
用户17xxx44
电车简直就是为东南亚国家量身定制，续航无敌
八佰伴 智慧侠义花生
中国人要团结 尤其在国外
想做坏人的好人
比亚迪打外资，国内友商联合打比亚迪。敌人的敌人是朋友。现在比亚迪孤军奋战！
用户90xxx28
全产业链的比亚迪一旦产能打开成本可以大幅下调
22222
国产规模上来单价真的可以好低
上弦月
关键降价也有利润，这才是比亚迪的可怕之处。
三爷
得益于泰国政府支持电车，整个东南亚，泰国的中国电车最便宜[呲牙笑]
李大爷
卷到国外，挣外汇回来
用户10xxx00 回复 06-21 16:31
最好挣人民币回来！
哦啦鳄鱼皮
比亚迪要全世界开厂，把日韩美德车全干趴。
寻宝全世界-小说很好看
天气热，电池衰减就和时间有关系，和温度低就没关系了。
用户10xxx90
不是比亚迪降价，日系车会降价？
品果
这是不杀人的报仇解恨！爽
东方有一只船
比亚迪把合资车当竞争对手，国内的某些车企把比亚迪当竞争对手