扫清最后障碍，合湛高铁取得突破性进展。 从2011年立项以来，合湛高铁可谓一波三折，这条被广大网友“开工”数次的高铁线路，近日终于迎来了关键一步。新建合浦至湛江铁路（调整）环境影响报告书获得批复，意味着合湛高铁啃下了最难的骨头，初步设计方案已经上报，批复后即可进行施工招标，最快年底前可以完成招标工作，进入全面建设阶段。 这份环评报告为何会加上调整二字呢，因为合湛高铁的前身是一条时速200km的客货共用铁路，后来升级为时速250km客运专线，可行性报告和环评报告已经按此标准上报。2016年合湛高铁被列入包海通道，广西与广东两地经过协商，将该线按设计时速350km标准重新上报相关部门。 合湛高铁建成后，它与广湛高铁组成两广间又一条高铁通道，未来该通道与南广铁路、南珠高铁组成两广间的高铁通道，方便两地间的旅客出行。
