净利润100.15亿元，京沪高铁在A股上市公司中处于什么段位。 顶着最赚钱铁路称号的京沪高铁，2024年前三季度业绩稳步增长，营收达323.55亿元，同比增长4.77%，净利润100.15亿元，同比增长12.35%。 那这个业绩在A股中处于什么位置呢？A股目前总共有5360家上市公司，与动辄过万亿营收的企业相比，京沪高铁营收确实不算高。净利润破百亿那就属于第一梯队了，据统计前三季度净利润超过百亿的企业仅64家，京沪高铁就位列其中。虽然A股的企业只占国内所有企业中的一部分，还有诸如华为等公司并未上市，但净利润达到100亿元在国内企业中也属于顶级水平了。 如果再看以下几组数据，京沪高铁会让一众比它营收高的企业汗颜。前三季度京沪高铁净利润率高达31%，这在A股所有企业中绝无仅有，很多人说它是票价过高造成的。其实京沪高铁运营速度350km的标杆车次每公里单价比很多运营速度310km的高铁还低，更无法与珠三角的“水鱼号”相比。 你能想到京沪高铁股份公司员工人数仅73人吗，委托运营维护的模式，让北京局集团、济南局集团、上海局集团发挥了它们的优势，也让京沪高铁轻装上阵，创造了高额的利润。