国内耗时最长的高铁车次,全程坐下来只能用痛不欲生来形容。 每天全路有近万个图定高铁车次,这些车次中有的耗时仅半个小时,有的却长达十几个小时。D2244成都东站至福州站,它是目前耗时最长的高铁车次,虽然运行总里程只有2050km,但耗时却长达15小时55分钟。 由于每天零点开始高铁线路的检修维护时间,除了动卧车次外,其余动车组需要在动车所检查维护。所以D2244次发车时间不能晚于早上八点,实际上这趟车发车时间是早上6:24,到达福州站时间已是晚上22:19,已经不能用朝发夕至来形容它了。 D2244次由南昌铁路局的和谐号CRH2A担当运输,虽然车厢环境与乘坐舒适度提高了,但全程接近16个小时的旅程也是对大家毅力的考验。D2244运行线路为沪汉蓉快速通道成都至汉口段、武九客专、昌九城际、昌福铁路,全程速度等级为160km/h~250km/h,中途停靠25个车站,其中汉口站停靠时间最长,达到15分钟。 由于目前四川至福州缺少高等级高铁线路,即使G字头车次也需绕行其它线路,全程耗时超过十个小时。目前厦渝高铁通道正在建设中,待其贯通后川渝地区至东部沿海城市的高铁耗时将大幅度压缩。 成都至福州普速列车耗时为28小时,D2244虽然耗时缩短了12个小时,但票价却增加了一倍多,你们会选择这趟动车组出行吗?
国内耗时最长的高铁车次,全程坐下来只能用痛不欲生来形容。 每天全路有近万个图定高
高铁知识播音呢
2024-11-13 09:29:49
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Kylin Jin
不要把所谓的动车说成高铁,他不配
十π卜戉 回复 11-13 19:21
1.高铁票上的G是高速动车 2.高速铁路是指铁路系统 3.高铁上跑的是动车,高速动车 4.图上的车次只是停站多,线路设计速度慢
用户10xxx93
均速130不到,算是普列吧
流浪
这是D(动车),不是G(高速动车),走的线路基本都不是晚上停运的高铁线路,高普混跑的居多
shadow的肉骨头
卧铺不好吗,睡一觉
话少少 回复 11-13 23:54
上海到成都,都不配夜行动卧。福州算什么?
用户57xxx85
我坐过,2014年
小黑柴阿德利
如果D字头也算,成都东到广州的D194,运行时间25小时出头,比这个长多了。
用户92xxx79
说白了铁路建设时本来就慢(云贵高原)本来就好难建350时速线路,福建也一样,杭深线,一进入福建就得减速,云南贵州广西都是,一会快一会慢(当年建一个成昆线多难啊)
jimmy
没给你用垃圾桶,就知足吧!
用户12xxx85
你可以不坐[呲牙笑]
神队友
2000多公里前面加了个“只有”俩字,我挺感慨的,只有中国的自媒体写手才有的矫情啊[横脸笑]
风-__
十多个小时动车就痛不欲生,那20-30个小时的普通火车呢??
千山暮雪 回复 11-17 19:08
就是,那从广东普铁到新疆西藏呢,要多久😂🤤🥰
captainco 回复 11-16 19:27
当年广州到兰州,两晚一白天,感觉也没什么
用户11xxx54
太绕路了!贵阳、南昌 W形的!成都-厦门 成都-温州